Le 10 avril 2026, le système EES (Entry/Exit System) a été pleinement opérationnel à toutes les frontières extérieures de l'espace Schengen. La transition vers l'enregistrement électronique des entrées et sorties a définitivement aboli les tampons papier dans les passeports et introduit un contrôle automatique du respect de la règle de séjour de 90/180 jours. En même temps, au démarrage du système, les points de passage ont connu une augmentation notable du temps d'attente.
La rédaction de la frontière avec la Pologne sur nakordoni.eu a analysé comment les nouvelles procédures affectent la dynamique du trafic et le temps de service de base pour un voyageur (service time).
Pourquoi le contrôle des passeports s'allonge
La principale raison de l'apparition d'embouteillages est la complexification de l'algorithme de vérification lui-même. Avant le lancement du système EES, l'examen visuel, le scan du document et l'apposition du tampon prenaient en moyenne 30 à 60 secondes par personne. Maintenant, à cela s'ajoute la collecte obligatoire de données biométriques.
- Enregistrement initial. Toute personne qui franchit la frontière pour la première fois après le lancement du système subit un enregistrement obligatoire dans la base de données EES.
- Collecte de données biométriques. La procédure comprend le scan des empreintes digitales de quatre doigts de la main droite et la création d'une photo numérique du visage sur un terminal spécialisé.
- Durée du traitement. En raison de ces étapes, la vérification d'une personne passe à 2 à 3 minutes. Des retards supplémentaires sont causés par des défaillances techniques lors de la lecture des empreintes digitales (notamment chez les personnes âgées) et par les barrières linguistiques.
La charge la plus importante concerne les autobus de passagers
L'effet cumulatif de l'augmentation du temps de service se fait sentir le plus fortement dans le segment du transport régulier et touristique par autobus. La procédure pour un seul autobus de 50 passagers subissant un enregistrement initial prend maintenant de 2 à 2,5 heures uniquement au stade du contrôle des passeports. La nécessité de descendre pour la collecte des données biométriques ralentit davantage la logistique et crée un « effet domino » pour les transports en attente.
Quand le trafic se stabilisera
Le ralentissement actuel est une étape temporaire de transition. Les données biométriques collectées seront stockées dans le système EES pendant trois ans (ou jusqu'à l'expiration du passeport). Lors des traversées suivantes, le système n'effectuera qu'une vérification automatique rapide - comparant le visage devant la caméra avec le profil numérique existant sans ré-scan des empreintes digitales. À long terme, cela devrait accélérer le contrôle, car les agents frontaliers n'auront plus besoin de chercher une place libre pour le tampon.
Comment planifier un voyage pendant la période d'adaptation
Pendant que le système EES se stabilise, lors de la planification de votre itinéraire, nous recommandons de prendre en compte plusieurs facteurs :
- Évitez les heures de pointe. La charge minimale tombe traditionnellement au milieu de la semaine de travail (mardi-jeudi), tandis que les fins de semaine et les jours fériés s'accompagnent d'embouteillages de plusieurs heures.
- Suivez l'état des files d'attente. Avant de partir, vérifiez la charge actuelle des points de passage via eChergue et les ressources officielles de la Garde des frontières polonaise, et consultez les statistiques de charge typique, par exemple, sur la page du point Krakovets.
- Considérez les points de passage alternatifs. Sur les directions Shehyni–Medyka et Krakovets–Korczowa, la charge reste constamment élevée. Si possible, choisissez des itinéraires moins intensifs, comme Smilnytsia ou Grushiv.
- Préparez les documents à l'avance. L'introduction de systèmes électroniques ne supprime pas les exigences de base : un voyageur doit avoir avec lui la preuve de l'objet du voyage, une police d'assurance maladie et une preuve de ressources financières.