Menu

Transterra Polska Sp. z o.o.

☆☆☆☆☆ 0.0 (17 отзывов)
Страна: Польша
Адрес: ul. E. Ciolka 12, lok 109 01-402 Warszawa 
Веб-сайт: transterra.nl

AI Анализ отзывов

Transterra Polska Sp. z o.o. — польская автотранспортная компания, которая нанимает водителей в основном для международных маршрутов, в частности в Германию и Нидерланды. Компания работает с переменными результатами в отношении удовлетворенности водителей. Структура оплаты включает суточные в размере 60 евро плюс гарантированную минимальную месячную зарплату в диапазоне 2800-3500 польских злотых в зависимости от графика (упоминается ротация 6/2), что обеспечивает доход даже во время отдыха дома. Однако условия труда, как сообщается, суровые: водители часто обязаны выезжать до 15:00 и работать сверхурочные ночные смены по графикам, таким как 15/9 (15 дней работы, 9 дней отдыха). Качество грузовиков является проблематичным, транспортные средства описываются как старое, многопробежное оборудование (более 500 000 км у моделей 2017 года) в плохом состоянии. Компания управляет базой в Блейсвейке, Нидерланды, для портовых работ, связанных с погрузочно-разгрузочными операциями. Коммуникация с руководством, по-видимому, напряженная, сообщается о пренебрежительном отношении к опасениям водителей по поводу усталости и обязательной языковой политике, отдающей предпочтение польскому языку перед русским, несмотря на трудоустройство международных работников.

Преимущества

  • Daily allowance of €60 plus guaranteed monthly minimum salary (€2,800-€3,500 PLN)
  • Minimum salary guaranteed even during home time with flexible scheduling (6/2 rotation)
  • Regular work available including port operations and ADR cargo
  • Basic facilities available at base (shower, toilet access)
  • Hiring of inexperienced drivers possible (entry-level positions)

Недостатки

  • Чрезвычайно напряженный график с частыми ночными сменами (15/9, 6-дневная рабочая неделя с выездами до 15:00)
  • Плохое состояние транспортных средств — старые грузовики с пробегом более 500 000 км в изношенном состоянии
  • Жесткое отношение руководства, описываемое как отношение к водителям как к «рабам»; пренебрежительное отношение к жалобам на усталость
  • Низкая заработная плата стажеров (30 евро/день за 2-недельный испытательный срок)
  • Проблемы языкового барьера — политика компании не поощряет русскоязычных сотрудников, несмотря на многонациональный персонал; ограниченная языковая поддержка

Отзывы пользователей (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 17+ reviews from various sources.