ZET Transport Sp. z o.o.

ZET Transport Sp. z o.o. to wymagające środowisko pracy z poważnymi zastrzeżeniami dotyczącymi warunków zatrudnienia i praktyk zarządczych. Główne skargi koncentrują się na złym zarządzaniu dyspozytornią, które wywiera systemową presję na kierowców, zmuszając ich do naruszania przepisów, w szczególności dotyczących tachografu. Zaplecze bazy jest poważnie niewystarczające — opisywane jako brudne, z plagą gryzoni, złymi warunkami składowania oraz placem parkingowym przypominającym porzucone wysypisko pojazdów. Terminowość wypłat budzi zastrzeżenia: choć firma oferuje coroczne podwyżki (odnotowana podstawa wynosi około 2500 PLN), faktyczne zarobki są trudne do osiągnięcia z powodu nieefektywności dyspozytorni. Diety (150 PLN w Polsce, 220 EUR w Europie) są zawieszane, gdy kierowcy są wzywani na bazę podczas przerw, a bezpłatne urlopy są podobno powszechną praktyką. Kierownictwo ma tendencję do obwiniania kierowców za awarie operacyjne zamiast rozwiązywania problemów systemowych. Jeden z kierowców podał satysfakcjonujący staż 1,5 roku przed niespodziewanym zwolnieniem, co wskazuje na niestabilność zatrudnienia. Choć nowicjusze mogą otrzymywać wstępne świadczenia, warunki pracy podobno pogarszają się z czasem. Firma działa głównie na trasach Polska–Francja i Polska–Niemcy z rozszerzoną obecnością w Europie.