Tn Logistica SK

Kierowcy w TN Logistica SK zgłaszają istotne wyzwania w wielu wymiarach zatrudnienia. Wiarygodność płatności jest głównym problemem; kierowcy opisują niejasne wyliczenia wynagrodzeń, nieujawnione potrącenia oraz rozbieżności między obiecanym a faktycznym wynagrodzeniem. Jeden z kierowców zgłosił, że podczas rekrutacji obiecano mu 40 euro, a otrzymał 30 euro, podczas gdy inni opisują faktyczne wynagrodzenie „na rękę” w wysokości 65-70 euro po różnych karach i potrąceniach, mimo nominalnych stawek wynoszących 1500 euro. Komunikacja z zarządem jest niezwykle słaba — kierowcy informują o ignorowaniu skarg i braku przejrzystych wyjaśnień dotyczących wyliczeń wynagrodzeń. Firma wydaje się stosować środki oszczędnościowe, w tym przenoszenie pracy na tańszą siłę roboczą (pracownicy z Indii za 45-50 euro/godz.) oraz nakładanie wygórowanych kar za palety i inne naruszenia. Ciężarówki to zazwyczaj starsze pojazdy marki Volvo z przebiegiem przekraczającym milion kilometrów. Warunki pracy obejmują obowiązkowe długie, kilkumiesięczne kadencje (ponad 3 miesiące), częste zmiany ładunku w ostatniej chwili po godzinie 20:00 na niemieckich parkingach oraz problematyczne praktyki związane z certyfikatami medycznymi i dokumentacją. Kierowcy wspominają bazę Sence jako stosunkowo profesjonalną, ale negatywnie opisują operacje we Włoszech. Przyznaje się wysoką rotację pracowników, co sugeruje powszechne niezadowolenie.