Это резюме отзывов водителей о транспортной компании. Операционный и управленческий уровень компании Tn Logistica SK, расположенной в Сенеце, Словакия, имеет значительные проблемы. Оплата крайне ненадёжна — водители сообщают, что обещанные зарплаты (€40 для стажёров, €1500+ для опытных водителей) сокращаются до €65-70 на руки из-за неоговорённых вычетов за паллеты, штрафы и плату за документы (€1500 за разрешения, которые постепенно вычитаются из зарплаты). Менеджер Владимир Николаевич Ш***ко описывается как неотзывчивый и манипулятивный, эксплуатируя уязвимых украинских и иммигрантских работников, заменяя их индийскими водителями, соглашающимися на €45-50. В основном используются устаревшие грузовики Volvo 5 модели с пробегом свыше 1 миллиона км, с посредственным обслуживанием в Италии. Рабочие условия включают непредсказуемый график с переназначением паллет поздно ночью на немецких стоянках, высокую текучесть кадров, вынуждающую заключать контракты на 3+ месяца, и низкое качество обучения для неопытных водителей. Наиболее критично то, что медицинские осмотры, психологические тесты и сертификаты Code 95 сообщаются как поддельные, создавая серьёзную юридическую ответственность. Работа с рефрижераторами является управляемой, а база в Сенеце имеет надлежащую инфраструктуру, однако совместное вождение снижает оплату, а общие условия не способствуют удержанию сотрудников.
Преимущества
Работа с рефрижераторными (Ref) перевозками является приемлемой и относительно стабильной
Созданная база в Сенеце с функционирующей операционной инфраструктурой
Недавние инвестиции в новые шторы и оборудование для трейлеров
Стабильная доступность работы несмотря на высокую текучесть кадров
Недостатки
Это резюме отзывов водителей о транспортной компании. Тон информативный и профессиональный. Незадекларированные серьёзные вычеты из оплаты — обещали €1500-€40, но на самом деле после скрытых сборов за паллеты, штрафы, документы на руки остаётся всего €65-70
Руководство (Владимир) не реагирует на обращения, манипулирует и эксплуатирует украинских работников, заменяя их более дешёвыми индийскими сотрудниками (€45-50)
Сообщения о мошенничестве с медицинскими осмотрами, психологическими тестами и сертификатами Code 95, что создаёт серьёзные юридические и безопасностные риски
Устаревший автопарк — в основном грузовики Volvo 5 с пробегом свыше 1 миллиона км и плохим обслуживанием, особенно в Италии
Непредсказуемая работа: ночные изменения паллет на немецких площадках, смены продолжительностью более 3 месяцев, сниженная оплата за парное вождение, плохое обучение для неопытных водителей
Постепенное вычитание €1500 за документы из зарплаты; высокая текучка кадров; отсутствие прозрачности в оплате.
Отзывы пользователей (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 18+ reviews from various sources.