Fahrer bei TN Logistica SK berichten über erhebliche Herausforderungen in verschiedenen Bereichen ihrer Beschäftigung. Die Zuverlässigkeit der Zahlungen ist ein großes Problem: Fahrer beschreiben unklare Gehaltsabrechnungen, nicht offengelegte Abzüge und Diskrepanzen zwischen versprochener und tatsächlicher Vergütung. Ein Fahrer berichtete von versprochenen 40 € während der Einstellung, erhielt aber nur 30 €, während andere trotz nominaler Sätze von 1500 € einen effektiven Nettolohn von 65-70 € nach verschiedenen Geldstrafen und Abzügen beschreiben. Die Kommunikation mit dem Management ist äußerst mangelhaft – Fahrer berichten von ignorierten Beschwerden und fehlenden transparenten Erklärungen für die Gehaltsberechnungen. Das Unternehmen scheint Kostensenkungsmaßnahmen anzuwenden, darunter die Verlagerung von Arbeit auf billigere Arbeitskräfte (indische Arbeiter für 45-50 €/Std.) und die Verhängung übermäßiger Geldstrafen für Paletten und andere Verstöße. Bei den Lastwagen handelt es sich in der Regel um ältere Volvo-Fahrzeuge mit einer Laufleistung von über einer Million Kilometern. Zu den Arbeitsbedingungen gehören obligatorische lange, mehrmonatige Einsätze (3+ Monate), häufige kurzfristige Ladungsänderungen nach 20 Uhr auf deutschen Parkplätzen sowie problematische medizinische Zertifizierungen und Dokumentationspraktiken. Die Fahrer erwähnen den Stützpunkt Sence als relativ professionell, beschreiben die italienischen Aktivitäten jedoch negativ. Eine hohe Mitarbeiterfluktuation wird eingeräumt, was auf eine weit verbreitete Unzufriedenheit hindeutet.
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