REGESTA to polska firma transportowa, która cieszy się znacząco negatywnymi opiniami kierowców w wielu recenzjach. Kierowcy systematycznie zgłaszają poważne problemy z terminowością wypłat, w tym częste opóźnienia wynagrodzeń sięgające 7 dni po terminach umownych oraz brak przejrzystej komunikacji ze strony działów księgowości. W kwietniu 2024 r. firma wprowadziła nowy, oparty na zachętach system wynagrodzeń, wymagający od kierowców przejechania ponad 500 km dziennie, aby otrzymać stawkę premium UE w wysokości 62 euro, co generuje presję finansową. Warunki pracy wydają się restrykcyjne, a zużycie paliwa jest monitorowane za pomocą pokładowych systemów telemetrycznych, które śledzą czas biegu jałowego, wzorce hamowania i zachowanie podczas jazdy. Kierowcy zgłaszają ograniczony dostęp do dyrekcji, a komunikacja odbywa się wyłącznie za pośrednictwem spedytorów, bez bezpośredniego kontaktu z księgowością. Jeden poważny incydent dotyczył domniemanej kradzieży dokonanej przez kierowcę firmy. Firma oferuje zaliczki i zwrot kosztów za pomocą kart, ale opóźnienia w wypłacie diet (1-2 tygodnie po złożeniu dokumentów CMR) zmuszają kierowców do ubiegania się o pożyczki przed powrotem do domu. Ogólnie rzecz biorąc, doświadczenia kierowców sugerują słabą komunikację z zarządem, nierzetelne praktyki płatnicze oraz nadmierne monitorowanie parametrów wydajności pojazdów.
Zalety
Brak potrąceń za paliwo z wynagrodzenia – koszty paliwa pokrywa firma
Płatność kartą dla łatwiejszego dostępu do zarobków
Dostępny system premii motywacyjnych (62 €) dla kierowców z dużym przebiegiem
Możliwość ubiegania się o zaliczki w razie potrzeby przed dniem wypłaty
Wady
Częste opóźnienia w wypłacie wynagrodzenia do 7 dni po terminie umownym
Diety wypłacane z opóźnieniem 1-2 tygodni po złożeniu dokumentów
Nowy system wynagrodzeń wymaga przejechania 500+ km dziennie, aby zarobić obiecane premie