OSTASZEWSKI TRANSPORT to polska firma transportowa ciesząca się wyłącznie negatywnymi opiniami kierowców. Firma pozycjonuje się jako miejsce startowe dla nowych kierowców, oferując 2-tygodniowe szkolenie za połowę wynagrodzenia przed przydzieleniem na trasy z systemem kilometrowym. Kierowcy zgłaszają flotę mocno przestarzałych pojazdów (ciężarówki Euro 5, liczące 10-14 lat) z niedziałającym wyposażeniem, w tym zepsutą klimatyzacją, wadliwymi czujnikami ABS oraz zużytymi oponami i akumulatorami. Struktura płac jest problematyczna: podstawa ok. 1750 zł plus kilometrówka, jednak kierowcy regularnie informują o zarobkach ograniczonych do ok. 6500 zł miesięcznie, mimo potencjału na 8-10 tys. km. Wiarygodność płatności jest krytycznie naruszona – wielu kierowców zgłasza kradzież wynagrodzenia przy zwolnieniu, kiedy zarząd preparuje zarzuty o nadmierne zużycie paliwa, aby uniknąć wypłaty końcowej. Kierownictwo przejawia systematyczną dyskryminację kierowców spoza Polski poprzez selektywne przydzielanie pojazdów (nowe Renault T zarezerwowane wyłącznie dla polskich pracowników) oraz ograniczenia w przydzielaniu kilometrów. Warunki pracy są złe: nieutwardzone, błotniste parkingi i obowiązkowe potrącenia za hostel, nawet jeśli pracownicy nie korzystają z zakwaterowania.
Zalety
Szansa na start dla nowych kierowców szukających doświadczenia w transporcie międzynarodowym
Program szkoleniowy przed przydzieleniem samodzielnego pojazdu
Wynagrodzenie uzależnione od kilometrów z premiami za trasy międzynarodowe
Możliwość przesiadki na lepiej utrzymane pojazdy po początkowym okresie zatrudnienia
Wady
Krytycznie niski pułap zarobków (~6500 zł/miesiąc) mimo celów kilometrowych, co w efekcie stanowi tłumienie płac
Flota starych, źle utrzymanych pojazdów (10-14 lat, Euro 5) z niedziałającą klimatyzacją, czujnikami ABS oraz zużytymi oponami/akumulatorami
Systematyczna kradzież wynagrodzeń przy rozwiązaniu umowy poprzez sfabrykowane roszczenia dotyczące nadmiernego zużycia paliwa i kosztów utrzymania
Dyskryminacja rasowa/narodowa: nowoczesne ciężarówki zarezerwowane wyłącznie dla polskich kierowców, ograniczone kilometry dla pracowników zagranicznych
Słaba infrastruktura: nieutwardzone błotniste parkingi i obowiązkowe opłaty za hostel potrącane z pensji bez względu na użytkowanie
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 6+ reviews from various sources.
Polska