OSTASZEWSKI TRANSPORT

Fahrer von OSTASZEWSKI TRANSPORT berichten von extrem schlechten Arbeitsbedingungen und geringer Arbeitsmoral. Neue Fahrer durchlaufen eine zweiwöchige Einarbeitungszeit, die mit 50 % des regulären Lohns vergütet wird, bei einem monatlichen Grundgehalt von ca. 1.750 PLN zuzüglich Kilometerpauschalen. Dennoch berichten Fahrer durchweg, dass sie trotz einer Laufleistung von 8.000 bis 10.000 km monatlich maximal nur 6.500 PLN verdienen. Das Unternehmen ist hauptsächlich in Polen und in Grenzregionen tätig, wobei nicht-polnischen Fahrern nur begrenzte europäische Routen zur Verfügung stehen. Die Qualität der Ausrüstung wird massiv kritisiert; Lastwagen aus den Jahren 2010–2014 weisen defekte Klimaanlagen, fehlerhafte ABS-Sensoren und unzuverlässige autonome Systeme auf. Die Geschäftsführung zieht angeblich Gebühren für ein 20 km entferntes Wohnheim vom Gehalt ab, unabhängig vom Wohnort, stellt bei Kündigung Kraftstoffüberschreitungen in Rechnung und verweigert unter Hinweis auf verschiedene Abzüge die Auszahlung des letzten Gehalts. Fahrer berichten von extremer Personalfluktuation, unzureichender Infrastruktur für die Fahrzeugwartung und diskriminierender Behandlung zugunsten polnischer Mitarbeiter mit neueren Automatik-LKWs. Das Unternehmen unterhält schlechte Anlagenbedingungen mit unbefestigten Parkplätzen, die bei Regen unbenutzbar werden.