Maszonski Logistic otrzymuje przeważnie negatywne opinie od kierowców w licznych recenzjach. Firma stosuje system wynagradzania oparty na liczbie przejechanych kilometrów w połączeniu z dopłatami paliwowymi, co kierowcy określają jako rozwiązanie niewiarygodne i niewystarczające. Opóźnienia w płatnościach są powszechną skargą, a niektórzy kierowcy twierdzą, że ich zarobki są niższe niż deklarowane w ogłoszeniach 14 000 PLN. Warunki pracy opisywane są jako wymagające, a kierowcy często spędzają po 13-14 godzin w miejscach załadunku i rozładunku. Komunikacja z zarządem wydaje się słaba, widoczne są rozbieżności między ofertami pracy a rzeczywistymi warunkami. Firma przeszła niedawno znaczną restrukturyzację, obejmującą masowe zwolnienia około 80 kierowców w listopadzie oraz rekrutację pracowników z zagranicy. Problemy infrastrukturalne utrudniają działalność: ograniczona pojemność hostelu zmusza wielu kierowców do wielotygodniowego oczekiwania na zlecenia, niektórzy bez dostępu do pojazdów. Kierowcy zgłaszają, że okresy oczekiwania są bezpłatne, mimo że są one wymagane przez firmę. Ogólnie rzecz biorąc, doświadczeni kierowcy odchodzą z firmy, podczas gdy nowi pracownicy szybko odkrywają niekorzystne warunki. Reputacja firmy w środowisku kierowców jest poważnie nadszarpnięta, a liczne opinie radzą potencjalnym pracownikom, aby przed podjęciem decyzji odwiedzili hostel i porozmawiali bezpośrednio z obecnymi kierowcami.
Zalety
Zakwaterowanie w hostelu zapewnione dla kierowców w okresach oczekiwania na zlecenie
Firma oferuje zatrudnienie dla niedoświadczonych kierowców chcących pracować jako praktykanci
Międzynarodowe trasy dostępne dla doświadczonych kierowców
Wady
Nierzetelne i niskie wynagrodzenie z częstymi opóźnieniami w wypłatach mimo deklarowanych stawek 14 000 PLN
Nadmierna liczba godzin załadunku/rozładunku (13-14 godzin) bez odpowiedniej rekompensaty
Długie, bezpłatne okresy oczekiwania między zleceniami, trwające niekiedy tygodnie lub miesiące