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Maszonski Logistic

★☆☆☆☆ 1.0 (13 Bewertungen)
Land: Polen
Adresse: ul. Lipowa 27 69-200 Sulęcin, Polska 

KI-Analyse der Bewertungen

Maszonski Logistic erhält in zahlreichen Rezensionen überwiegend negatives Feedback von Fahrern. Das Unternehmen nutzt ein kilometerbasiertes Vergütungssystem in Kombination mit Kraftstoffzuschlägen, das von den Fahrern als unzuverlässig und unzureichend beschrieben wird. Zahlungsverzögerungen sind eine häufige Beschwerde, wobei einige Fahrer über Lohnkürzungen trotz angepriesener Sätze von 14.000 PLN berichten. Die Arbeitsbedingungen werden als fordernd beschrieben, da die Fahrer häufig 13 bis 14 Stunden an den Be- und Entladestellen verbringen. Die Kommunikation mit der Geschäftsführung scheint mangelhaft zu sein, da Diskrepanzen zwischen den Stellenanzeigen und den tatsächlichen Bedingungen bestehen. Das Unternehmen wurde vor kurzem einer umfassenden Umstrukturierung unterzogen, die Massenentlassungen von etwa 80 Fahrern im November und die Rekrutierung internationaler Arbeitskräfte beinhaltete. Infrastrukturprobleme beeinträchtigen den Betrieb: Begrenzte Kapazitäten im Hostel zwingen viele Fahrer dazu, wochenlang auf Einsätze zu warten, teilweise ohne Zugang zu Fahrzeugen. Fahrer berichten, dass die Wartezeiten unbezahlt sind, obwohl sie vom Unternehmen angeordnet wurden. Insgesamt verlassen erfahrene Fahrer das Unternehmen, während neue Rekruten schnell die ungünstigen Bedingungen entdecken. Der Ruf des Unternehmens in der Fahrergemeinschaft ist schwer beschädigt; in mehreren Bewertungen wird potenziellen Mitarbeitern geraten, das Hostel zu besuchen und direkt mit den derzeitigen Fahrern zu sprechen, bevor sie sich binden.

Vorteile

  • Hostel-Unterkunft für Fahrer während der Wartezeiten bei Aufträgen
  • Das Unternehmen bietet Beschäftigung für unerfahrene Fahrer, die bereit sind, als Auszubildende zu arbeiten
  • Internationale Routen für erfahrene Fahrer verfügbar

Nachteile

  • Unzuverlässige und geringe Bezahlung mit häufigen Lohnverzögerungen trotz beworbener Sätze von 14.000 PLN
  • Übermäßige Be- und Entladezeiten (13-14 Stunden) ohne angemessene Vergütung
  • Lange unbezahlte Wartezeiten zwischen den Aufträgen, die manchmal Wochen oder Monate dauern
  • Begrenzte Hostelkapazität, die zu Engpässen bei der Fahrereinteilung führt
  • Schlechte Kommunikation des Managements und häufige Massenentlassungen erfahrener Fahrer
  • Abweichungen zwischen Stellenanzeigen und tatsächlichen Arbeitsbedingungen und Bezahlung

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AI summary is based on analysis of 13+ reviews from various sources.