Водители Maszonski Logistic неизменно сообщают о плохих условиях труда и ненадёжной практике выплаты заработной платы. Компания рекламирует зарплату около 14 000 злотых, однако водители сообщают, что фактически получают лишь 8 000–9 000 злотых или меньше. Основной повторяющейся жалобой является отсутствие компенсации за длительные периоды погрузки/разгрузки, нередко продолжающиеся 13–14 часов за смену. Несколько водителей описывают длительные периоды ожидания отправки — иногда до 1–2 месяцев — без какой-либо оплаты во время простоя в общежитии компании. В ноябре компания якобы уволила 80 водителей, а затем оставила около 50 водителей в общежитии без транспортных средств вследствие масштабной продажи автопарка. Условия проживания в общежитии описываются как крайне ограниченные и хронически переполненные. Руководство критикуют за плохую коммуникацию и неуважение к водителям, а также поступают сообщения о внезапных отзывах и конфискациях транспортных средств. При новом руководстве компания реструктурирует деятельность, в том числе нанимая иностранных работников и планируя приобретение рефрижераторных полуприцепов. Опытные водители покидают компанию в значительном количестве.
Преимущества
Предоставляет общежитие для водителей
Компания активно нанимает сотрудников для расширения
Доступны возможности на международных маршрутах
Недостатки
Серьёзное занижение зарплаты — рекламировалось 14 000 злотых, однако водители получают 8 000–9 000 злотых или меньше
Отсутствие компенсации за длительные смены погрузки/разгрузки (13–14 часов)
Продолжительное ожидание диспетчерских назначений без оплаты (до 1–2 месяцев)
Массовые сокращения персонала (80 водителей уволено в ноябре) и продажа автопарка, оставляющая водителей в безвыходном положении
Переполненные, недостаточно оборудованные общежития и слабая коммуникация со стороны руководства
Отзывы пользователей (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 13+ reviews from various sources.