Marathon International sp. z o.o. sp. k.

Według opinii kierowców, warunki pracy w Marathon International ulegają drastycznemu pogorszeniu. Firma początkowo przyciągała kierowców obietnicami dobrych zarobków (ponad 12 500 PLN miesięcznie), zakwaterowaniem w hotelach i pełną szacunku kulturą pracy. Jednak ostatnie doświadczenia ujawniają znaczną degradację płac – kierowcy zgłaszają, że końcowe wypłaty spadają do 7 000 PLN za niepełne miesiące, a trasy po Polsce są opłacane stawką zaledwie 75 PLN dziennie.

Warunki pracy określane są jako wyzysk – kierowcy zmuszeni są do pracy w ekstremalnym wymiarze godzin (89–89,50 godziny w cyklu dwutygodniowym), mierząc się jednocześnie z licznymi potrąceniami karnymi. Obejmują one kary za ciśnienie w oponach (-300 PLN), uszkodzenia przedniej szyby (-1 300 PLN bez względu na winę kierowcy), cele dotyczące zużycia paliwa z arbitralnymi korektami ocen eko, a także koszty wymiany całych kół narzucane kierowcom. Jakość sprzętu jest słaba, zwłaszcza kabiny DAF CF, które powodują chroniczne problemy z kręgosłupem.

Zarząd charakteryzowany jest jako niekompetentny, grubiański i niewiarygodny – obietnice premii nie są realizowane, płatne urlopy są przydzielane arbitralnie, a nie udzielane na prośbę, a koordynatorzy logistyki wykazują lekceważący stosunek. Kierowcy zgłaszają systematyczną kradzież wynagrodzeń poprzez liczne potrącenia za wyniki ECO, systemy GPS Trimble, brakujące paragony i naruszenia ciśnienia w oponach. Wielu kierowców zaleca całkowite omijanie firmy, uważając, że przekształciła się ona z legalnej działalności w wyzyskujący model zatrudnienia bez odpowiedzialności i sprawiedliwości.