Przejdź do treści
Menu

Marathon International sp. z o.o. sp. k.

☆☆☆☆☆ 0.0 (9 opinii)
Kraj: Polska
Adres: Krajowa 3, 62-025 Kostrzyn 
Strona www: emarathon.eu

Analiza AI opinii

Marathon International prezentuje drastycznie pogorszone warunki pracy w oparciu o opinie kierowców. Pracownicy regularnie zgłaszają systematyczne niedopłaty — obiecane wynagrodzenia są znacząco obniżane przez arbitralne potrącenia i kary za naruszenia norm ekologicznych. Początkowe pakiety wynagrodzenia (12 500 PLN miesięcznie z zakwaterowaniem hotelowym za 45 PLN/dobę) drastycznie spadły nawet do 7 000 PLN za okresy 24-dniowe. Kierowcy pracują nadmierne godziny (89–89,5 godzin na okresy dwutygodniowe, system 3/1) i obsługują niewygodne kabiny DAF CF, które powodują przewlekłe bóle pleców. Firma stosuje system kar za przekroczenia ciśnienia w oponach (300 PLN), uszkodzenia szyby czołowej (1 300 PLN), a koszty wymiany kół są w całości przenoszone na kierowców. Kierownictwo jest charakteryzowane jako niekompetentne, lekceważące i niereagujące na problemy kierowców. Prawo do płatnego urlopu jest omijane poprzez nakazywanie wykorzystywania dni urlopowych na przejazdy bazowe zamiast rzeczywistego wypoczynku. Najbardziej problematyczny jest wzorzec tajemniczych zdalnych manipulacji wynikami oraz zagubiona dokumentacja paragonów, wykorzystywane do uzasadnienia dodatkowych potrąceń. Jakość usług firmy znacząco pogorszyła się w 2023 roku — z niegdyś szanowanego pracodawcy przekształciła się w to, co kierowcy opisują jako nieodpowiedzialną i zdezorganizowaną strukturę.

Zalety

  • Konkurencyjna pensja początkowa i zakwaterowanie hotelowe zapewnione przy zatrudnieniu
  • Szanujące traktowanie kierowcy w początkowym okresie zatrudnienia
  • Ugruntowane międzynarodowe operacje transportu ciężarowego i infrastruktura

Wady

  • Systematyczne obniżanie wynagrodzenia poprzez arbitralne potrącenia za normy ekologiczne i tajemniczą manipulację zdalnym wynikiem
  • Nadmierne godziny pracy (89–89,5 godzin na dwa tygodnie) w połączeniu z niewygodnym sprzętem powodującym przewlekły ból
  • System kar za ciśnienie w oponach (300 PLN), uszkodzenia szyby czołowej (1 300 PLN) oraz przerzucanie kosztów wymiany kół na kierowców
  • Niekompetentne, lekceważące kierownictwo logistyczne bez odpowiedzialności i profesjonalnej komunikacji
  • Polityka płatnych urlopów jest omijana — urlopy są przydzielane jako obowiązkowe wizyty bazowe zamiast rzeczywistego czasu wolnego

Opinie użytkowników (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 9+ reviews from various sources.