Marathon International sp. z o.o. sp. k.

Marathon International weist auf Basis von Rückmeldungen der Fahrer ein stark verschlechtertes Arbeitsumfeld auf. Die Mitarbeiter berichten durchgängig von systematischer Unterbezahlung — versprochene Gehälter werden durch willkürliche Abzüge und Strafen für Verstöße gegen Ökonormen erheblich gekürzt. Die ursprünglichen Vergütungspakete (12.500 PLN monatlich mit Hotelunterkunft für 45 PLN/Tag) sind drastisch auf bis zu 7.000 PLN für 24-Tage-Zeiträume gesunken. Die Fahrer sind mit übermäßigen Arbeitszeiten konfrontiert (89–89,5 Stunden pro zweiwöchigem Zeitraum, 3/1-Schichtplan) und fahren unbequeme DAF-CF-Kabinen, die chronische Rückenschmerzen verursachen. Das Unternehmen setzt ein Strafensystem für Reifendruckverstöße (300 PLN), Windschutzscheibenschäden (1.300 PLN) und Radwechselkosten durch, die vollständig den Fahrern angelastet werden. Das Management wird als inkompetent, abweisend und unempfänglich für die Anliegen der Fahrer beschrieben. Ansprüche auf bezahlten Urlaub werden umgangen, indem Urlaubstage für Basisfahrten statt für echte Auszeiten vorgeschrieben werden. Am problematischsten ist das Muster mysteriöser ferngesteuerter Punktemanipulationen und verlorener Belegdokumente, die zur Rechtfertigung zusätzlicher Abzüge herangezogen werden. Die Servicequalität des Unternehmens verschlechterte sich 2023 erheblich — es wandelte sich von einem einst angesehenen Arbeitgeber zu dem, was Fahrer als unverantwortlichen, desorganisierten Betrieb bezeichnen.