BOR Adam Plizga otrzymuje stale negatywne opinie od kierowców dotyczące warunków pracy i uczciwości zarządzania. Wszystkie recenzje donoszą o zwodniczych praktykach rekrutacyjnych i niespełnionych obietnicach dotyczących wynagrodzenia. Wiarygodność płatności jest poważnie naruszona – kierowcy czekają 1-2 miesiące na wynagrodzenie w wysokości 6000-6500 PLN. Praca jest wymagająca fizycznie, obejmuje 5 załadunków i 5 rozładunków na zmianę z wymianą palet i naczep. Kierownik Adam jest opisywany jako osoba traktująca kierowców z brakiem szacunku i surowo. Firma obsługuje trasy międzynarodowe, głównie do Austrii, dowożąc kierowców autobusem na wymianę sprzętu. Odnotowano dużą rotację kadr: w ciągu jednego roku odeszło około 60 polskich i 20 ukraińskich kierowców. Dyspozytorzy są krytykowani za niekompetencję. Kierowcy określają zatrudnienie jako w gruncie rzeczy darmową pracę z niewiarygodnym kierownictwem.
Zalety
Dostępne możliwości tras międzynarodowych do Austrii
Praca dla kierowców szukających zatrudnienia
Strukturalna logistyka transportowa do Europy Zachodniej
Wady
Poważne opóźnienia w płatnościach – 1-2 miesiące oczekiwania na wynagrodzenie
Systematyczne wprowadzanie w błąd w sprawie zarobków i warunków pracy
Przemocowe i lekceważące zarządzanie ze strony przełożonego Adama
Bardzo ciężka praca fizyczna – 5 załadunków i 5 rozładunków na zmianę
Katastrofalna rotacja personelu – 80 kierowców odeszło w ciągu roku
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 3+ reviews from various sources.
Polska
