BOR Adam Plizga

BOR Adam Plizga prowadzi usługi transportowe skoncentrowane głównie na trasach do Austrii, obejmujące transport busami i wymianę palet. Zgodnie z opiniami kierowców, firma oferuje maksymalny potencjał zarobkowy w wysokości 6000-6500 PLN, ale wiarygodność płatności jest poważnie naruszona przez opóźnienia sięgające od jednego do dwóch miesięcy. Kierowcy zgłaszają, że obiecane wynagrodzenie często nie jest wypłacane. Warunki pracy opisywane są jako niezwykle trudne, obejmujące 5 załadunków i 5 rozładunków na zmianę przy wymagających harmonogramach ("unter Unterem"). Firma zapewnia sprzęt, w tym palety i naczepy do wymiany. Kierownictwo, z Adamem na czele, rzekomo źle traktuje kierowców i zwalnia ich z błahych powodów. Zespół dyspozytorów, składający się głównie z pracowników z Ukrainy, jest krytykowany za słabą komunikację i nieprofesjonalne zachowanie. Rotacja kierowców jest wyraźnie wysoka – w ciągu roku odeszło około 60 polskich i 20 ukraińskich kierowców.