ANTRANS GROUP to polska firma transportowa, która cieszy się głównie negatywnymi opiniami kierowców we wszystkich recenzjach. Kierowcy zgłaszają znaczne rozbieżności między obiecanymi a rzeczywistymi wynagrodzeniami – większość zarabia 6 000–7 300 PLN miesięcznie, mimo obietnic rzędu 10 000–11 000 PLN. Płatność zależy od frachtu, co generuje nieprzewidywalne dochody. Firma stosuje 3-miesięczne umowy o pracę, co wskazuje na spodziewaną dużą rotację kierowców. Do pozytywów należą posiadanie nowoczesnych ciężarówek, własny serwis i myjnia oraz główne trasy do Włoch na stosunkowo zadbanych pojazdach. Jednak komunikacja z zarządem jest słaba, a kierowcy opisują szefa jako niekompetentnego i nieprofesjonalnego, zwłaszcza wobec kierowców z Ukrainy. Przestoje są bezpłatne, a obiecane diety (400 PLN poza Polską, 350 PLN w kraju) są stosowane niespójnie. Premie za oszczędność paliwa są obliczane w sposób niekorzystny. Firma wydaje się odpowiednia jedynie jako opcja na start; doświadczonym kierowcom radzi się szukać alternatyw. Ogólnie rzecz biorąc, środowisko pracy określane jest jako pogarszające się, a firma przekształca się ze średniej wielkości przedsiębiorstwa w słabo zarządzaną organizację.
Zalety
Nowoczesna flota pojazdów z własnym serwisem i myjnią
Główne trasy do Włoch na stosunkowo zadbanych ciężarówkach
Terminowe wypłaty wynagrodzeń mimo skromnych kwot
Brak potrąceń за nadmierne zużycie lub uszkodzenie pojazdu w niektórych przypadkach
Stabilna firma o określonej strukturze operacyjnej
Wady
Znaczna rozbieżność w wynagrodzeniu: ogłaszane 10 000–11 000 PLN vs rzeczywiste 6 000–7 300 PLN miesięcznie
System płatności zależny od frachtu bez gwarantowanego dochodu minimalnego
Bezpłatne przestoje i wydłużone okresy oczekiwania bez rekompensaty
Słaba komunikacja z kierownictwem i niekompetentny szef określany jako nieprofesjonalny