Skip to main content
მენიუ
SVD trans
გადამზიდავი · პროფილი

SVD trans

2.4 Overall rating
152 მიმოხილვა
1,125 ნახვა
Rating aggregated from 152 მიმოხილვა
№ 01

მიმოხილვების ანალიზი

SVD trans უკრაინასა და ჩეხეთის რესპუბლიკას შორის საერთაშორისო ავტობუსის მგზავრობას უზრუნველყოფს, თუმცა მგზავრების გამოცდილება ძალიან არათანაბარია. ზოგი მგზავრები ყურადღებიან მძღოლებს, რომლებიც უსასყიდლოდ სმანებს, მუშა WiFi-ს, წმინდა ავტობუსებსა და საზღვრებზე ბაგაჟზე დახმარებას სთხოვენ, მაგრამ უმეტესობა ძალიან ცუდი მომსახურების შესახებ ამბობს, რომელიც ხასიათდება როგორც ავტობუსში, ასევე კლიენტების მომსახურებაში გრუბი და უგულებელყოფილი პერსონალით. ტრანსპორტის საშუალებების მდგომარეობა კვეთად ვარირებს: ზოგი მარშრუტებზე კომფორტული, წმინდა ავტობუსები მუშა ტუალეტებითა და ინტერნეტით, ხოლო სხვა მარშრუტებზე ბინძური სავარძლები, მუშა არ მყოფი კომფორტი და უსაფრთხო ბაგაჟის მართვა. მგზავრები აცნობიერებენ პირად ნივთებზე ზიანს უყურადღებო დატვირთვის გამო. დროულობა არაა ნდობა – ავტობუსები შეძლებენ წინასწარ გაეშვან, შეტყობინების გარეშე, ან გაუთვალისწინებელი დაგვიანებით. კომუნიკაცია, როგორც წესი, ცუდია, დისპეტჩერები და მძღოლები ხშირად უარს ამბობენ დახმარებაზე. ფასები ითვლება მაღლად არათანაბარი მომსახურების ხარისხთან შედარებით. კმაყოფილება, ჩანს, უფრო ინდივიდუალურ მძღოლებზეა დამოკიდებული, ვიდრე კომპანიის სტანდარტებზე, ზოგი მარშრუტები და ეკიპაჟები ენთუზიაზმით რეკომენდირებულია, ხოლო სხვა – მკაცრი კრიტიკა გვხდება ზედმეტად ზედმეტად უგულებელყოფილი მოვლის გამო.

უპირატესობები

  • ზოგიერთი მძღოლები უსასყიდლოდ სთხოვენ წყალს, ჩაის და ყავას
  • უკრაინასა და ჩეხეთის რესპუბლიკას შორის პირდაპირ მარშრუტები გადასახდელების გარეშე
  • მძღოლები მგზავრებს ეხმარებიან ბაგაჟით საზღვარზე
  • კარგად მოზზრილ ავტობუსებში უსასყიდლო WiFi და მუშა ტუალეტები
  • კომფორტული სავარძლები საჯდომებით გარკვეულ მარშრუტებზე

ნაკლოვანებები

  • ზემოთ საწინდარი და არაპროფესიული პერსონალი – მძღოლები და დისპეტჩერები მგზავრების მიმართ უპატივცემლობას და მტრობას აჩვენებენ
  • მძიმე არათანმიმდევრობა: ავტომობილების მდგომარეობა, კომფორტის ფუნქციონირება და პერსონალის დადებითი დაფიქსირება მარშრუტებს შორის რადიკალურად განსხვავდება
  • ბაგაჟის არასწორი მართვა და ზიანი; მძღოლები ინსტრუმენტების და ღირებული ნივთების სწორად დამაგრებას უარს ამბობენ
  • ცუდი კომუნიკაცია – ავტობუსები ადრე გაიქცევიან ან დაგვიანებენ მგზავრების შეტყობინების გარეშე; დისპეტჩერები არ ეხმარებიან
  • გარეკლამირებული კომფორტი (Wi-Fi, ტუალეტები) არ მუშაობს; სავარძლებზე კვების ნარჩენებით აყრილი ავტობუსები

მნიშვნელოვანი

  • სერვისის ხარისხი მძაფრად დამოკიდებულია მძღოლის დანიშნულებაზე; იგივე მარშრუტები იღებენ როგორც ენთუზიაზმით შეძენილ შექებებს, ასევე მკვეთრ კრიტიკას სხვადასხვა მგზავრებისგან
  • მთავარი მარშრუტები მოიცავს უკრაინა-ჩეხეთის რესპუბლიკის კორიდორს (კიევი, ჩერკასი, ვინნიცია პრაღის, პილზენის, ტახოვისკენ)
  • კონკრეტულად დასახელებული მძღოლები (მიხეილ, იგორ, ნიკოლოზ, რუსლან) იღებენ მუდმივ შექებებს დანიშნულ მარშრუტებზე; სხვა მძღოლები იღებენ მკვეთრ კრიტიკას
ანალიზი ეფუძნება 30+ მიმოხილვას სხვადასხვა წყაროდან.

გადამზიდავის ავტოპარკი

10 სახელმწიფო ნომერი, რომელიც დავაფიქსირეთ გადამზიდავ SVD trans-ისთვის.

ნომრები შეგროვებულია საზღვრის გადაკვეთის მონაცემებიდან და ღია წყაროებიდან; სია შესაძლოა არასრული იყოს.

ბოლოს რამდენ ხანს დაელოდა ავტობუსი საზღვარზე?

აირჩიეთ გადამზიდავი, შემდეგ კონკრეტული ნომერი, რომ ნახოთ სად და რამდენ ხანს გადაკვეთა ბოლოს საზღვარი.

აირჩიეთ ან აკრიფეთ ნომერი ზემოთ, რომ ჩაიტვირთოს საზღვრის ისტორია.

№ 02

მომხმარებელთა მიმოხილვები

ჯერ არ არის მიმოხილვები

იყავი პირველი, ვინც დატოვებს მიმოხილვას!