მგზავრები აცხადებენ, რომ СУЛტან ტრაველთან შთაბეჭდილები ძალიან არათანაბარია, შეფასებები კატასტროფულიდან შთამბეჭდავამდე მერყეობს. ავტომობილების ხარისხსა და პერსონალის პროფესიონალიზმს პოლარიზებული შეფასებები აქვთ – ზოგიერთი მგზავრი კომფორტსა და მძღოლების მორჩილობას აყვავებს, ხოლო სხვა მგზავრები ავტობუსებს არადამაკმაყოფილებლურად, ხოლო პერსონალს – უხეშიანად ან კომუნიკაბელურად აღწერს. დროულობა სერიოზული პრობლემაა, რასაც მრავალი რევიუს მძიმე დაგვიანებების, მათ შორის 10 საათიანი ლოდინისა და გაუმუბლიკებელი ჩამოწერის შესახებ აცხადებს, რის შედეგად მგზავრები სადგურებზე დარჩნენ. სიჩისტე, Wi-Fi, კონდიციონერი და ტუალეტები უნივერსალურად კრიტიკულად განიხილება, არც ერთი რევიუ ამ ასპექტებს 1,5-ზე მაღლა არაფასებს. დადებითი მხრიდან, მგზავრები ზოგჯერ ეფექტურ საზღვრების გადაკვეთასა და გრაფიკის დაცვას (დაგვიანებების გარდა) აღნიშნავენ, რაც მიუთითებს, რომ ოპერაციული პრობლემები სისტემური არამედ სიტუაციური შეიძლება იყოს. ფასი-ხარისხის შეფარდება ხშირი გაკვეთილია, ვინაიდან მაღალი ტარიფები არ უზრუნველყოფს სანდო სერვისს ან ფუნდამენტურ კომფორტს. საერთო ჯამში, გამოცდილება ჩანს, რომ დამოკიდებულია წინასწარ გაუთვალისწინებელ ფაქტორებზე, როგორიცაა მძღოლის ქცევა, საზღვრზე ლოდინის დრო და ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა, რაც მგზავრებისთვის ამ მზიდავისთან ბილეთის დაჯავშნას რისკიანს ხდის.
4 სახელმწიფო ნომერი, რომელიც დავაფიქსირეთ გადამზიდავ СУЛТАН ТРАВЕЛ-ისთვის.
ნომრები შეგროვებულია საზღვრის გადაკვეთის მონაცემებიდან და ღია წყაროებიდან; სია შესაძლოა არასრული იყოს.
აირჩიეთ გადამზიდავი, შემდეგ კონკრეტული ნომერი, რომ ნახოთ სად და რამდენ ხანს გადაკვეთა ბოლოს საზღვარი.
აირჩიეთ ან აკრიფეთ ნომერი ზემოთ, რომ ჩაიტვირთოს საზღვრის ისტორია.
Їхали 13.07.2026 року Чернівці-Катовіце дуже добре і скоро доїхали тільки на 30 хв.затрималися по розкладу прибуття 21-30 а приїхали 22-00 уважні шофера,ввічливі,Їхали по платному автобану А4 (більшість перевізників економлять) і вибрали кордон де найменше автобусів.Дякую власнику і водіям.
