Yoʻlovchilar СУЛТАН ТРАВЕЛ bilan judda xilma-xil tajribalarini aytishadi, baholar eng yomonidan tortib eng yaxshigacha. Transport vositalarining sifati va xodimlarning professionalizmi qutbiy fikrlarni oladi – ba’zilari haydovchilarning qulayligi va adabini maqtab, boshqalari avtobuslarni nomaqbul, xodimlarni esa xushmuomala yoki aloqa qila olmaydigan deb taʼriflaydi. Vaqti bilan yetib borish asosiy muammo boʻlib, koʻplab sharhlar jiddiy kechikishlar, jumladan 10 soatlik kutish va e’lon qilinmagan bekor qilishlar haqida gapiradi, buning natijasida yoʻlovchilar vokzallarda qoldirilgan. Tozalik, Wi-Fi, konditsioner va hojatxonalar universal tanqid qilinadi, hech bir sharh bu jihatlarni 1,5 balldan yuqori baholamaydi. Ijobiy tomonida, yoʻlovchilar ba’zan samarali chegaralarni kesib oʻtishni va jadvalga (kechikishlar hisoblanganda) rioya qilishni taʼkidlaydilar, bu esa operatsion muammolarning tizimli emas, balki vaziyatga bogʻliq ekanligini koʻrsatadi. Narx-sifat nisbati doimiy shikoyat boʻlib, chunki yuqori tariflar ishonchli xizmat yoki asosiy qulayliklarni kafolatlamaydi. Umuman olganda, tajriba haydovchining xulq-atvori, chegarada kutish vaqti va transport vositasining texnik holati kabi bashorat qilinmaydigan omillarga bogʻliq boʻlib, yoʻlovchilar uchun bu tashuvchida chipta bron qilish xavfli boʻlib qoladi.
4 tashuvchisi uchun qayd etilgan 0 davlat raqami.
Raqamlar chegaradan o‘tish ma’lumotlari va ochiq manbalardan to‘plangan; ro‘yxat to‘liq bo‘lmasligi mumkin.
Tashuvchini, so‘ngra aniq raqamni tanlang — u yaqinda qayerda va qancha vaqt chegaradan o‘tganini ko‘ring.
Chegara tarixini yuklash uchun yuqorida raqamni tanlang yoki yozing.
Їхали 13.07.2026 року Чернівці-Катовіце дуже добре і скоро доїхали тільки на 30 хв.затрималися по розкладу прибуття 21-30 а приїхали 22-00 уважні шофера,ввічливі,Їхали по платному автобану А4 (більшість перевізників економлять) і вибрали кордон де найменше автобусів.Дякую власнику і водіям.
