Шлях ძირითადად ოპერირებს უკრაინა-რუსეთის შორის სასაზღვრო მარშrutებზე, რაც უზრუნველყოფს თავისთავად არათანმიმდევრული მგზავრის გამოცდილებას, რომელიც ხასიათდება მნიშვნელოვანი ოპერაციული წარუმატებლობით. კომპანიის ძირითადი პრობლემები მოიცავს მარშrutის გაუქმების განცხადებას გაფრთხოვების ან ალტერნატიული ხელშეკრულების გარეშე, დაკვეთებს, რომლებიც უხარისხოდ სხვობენ დაბრუნების მიმართულებისთვის, და ხანგრძლივი საზღვრის გადაკვეთის ლოდინს, რომელიც ზოგჯერ იწვევს მგზავრების ჩაკეტვას საზღვრის ზონებში ანაზღაურების გარეშე. სამეშვეო ფლოტი შედგება ძველი ავტობუსებისგან, რომელთაც მგზავრები აღწერენ როგორც დაბინძურებული, ხელშეკრულების გარეშე სავარძელი და ასევე მექანიკური პრობლემები, რომლებიც საჭიროებენ დაგეგმარებული მეთალოცირების გაჩერებებს. პერსონალის პროფესიონალიზმი ძალიან ცვლადია: ზოგიერთი მძღოლი აჩვენებს ექსცეფსიონალურ უნარს საზღვრის მიტოვებისა და დამოკიდებული, პროფესიონალური მომსახურების ჩაბარებისას, ხოლო სხვები გაცნობილია როგორც უსოდო მგზავრების მოთხოვნილებებისა თუ დაგეგმარებული გაჩერებების გაკეთებისთვის. ქვემოთ ოპერაციული აღჭურვილობა არასაკმარისია - WiFi, ჰაერის კონდიცია ან სამფუσკ ტუალეტი სამივე ფლოტაში. არსებობენ იზოლირებული ხელმისაწვდომობის უვარგისობის და ღირებული თანხების დღეების მხარდამჭერი მოთხოვნები. როდესაც მომსახურება ოპერირებს გეგმის მიხედვით და მძღოლები დაკომპლექტებულნი არიან, ტრანსპორტი უზრუნველყოფს საიმედო, ზუსტ ტრანსპორტირებას, რომელიც შეუძლია მგზავრებს მათ დანიშვულ ადგილებში დროულად მიჟღეს. თუმცა, ასეთი დადებითი შედეგები ჩანს ინდივიდუალური ყოლილი გამოცდილებების ნაცვლად.
იყავი პირველი, ვინც დატოვებს მიმოხილვას!
