Ուղևորների կարծիքները խառն են, բայց թեթևակի դրական են՝ միջինը մոտ 3,7 5-ից։ Բոլոր 18 ակնարկները գալիս են երրորդ կողմի պորտալից, ուստի չկան առանձին գնահատականներ մաքրության, WiFi-ի, զուգարանների կամ էլեկտրական розետках-ի համար, և ուղևորները գրեթե չեն հիշատակում դրանք։ Օդորակիչը հիշատակվում է մեկ անգամ՝ որպես բողոք։
Վարորդները ծառայության ամենագովաբանված մասն են։ Շատ ուղևորներ նրանց նկարագրում են որպես քաղաքավարի, հանգիստ, զգույշ և օգտակար, և մի քանիսն ասում են, որ վարորդը բացատրում էր ամեն ինչ և վարում էր անվտանգ։ Կան բացառություններ. մի ուղևոր վարորդներին անբարյացակամ էր համարել, իսկ մյուսը հաղորդել էր գրեթե բախման մասին և տաք եղանակին օդորակիչի բազմիցս անջատվելու մասին։ Մի քանի կարճ դրական ակնարկներ պարզապես ասում են, որ ճանապարհորդությունը հարմարավետ կամ լավն էր։
Հիմնական քննադատությունը վերաբերում է մեքենային։ Ավելի երկար երթուղիներում, օրինակ Ternopil-Kyiv՝ մոտ 7 ժամ, ծառայությունը հաճախ օգտագործում է Mercedes Sprinter միկրոավտոբուս։ Ուղևորները ասում են, որ այն նեղ է և նախատեսված է կարճ ճանապարհորդությունների համար։ Նրանք նաև նշում են նստատեղեր, որոնք խրված են թեք դիրքում կամ չեն թեքվում, սահմանափակ բեռնատար տարածք և զգացողություն, որ նստում ես շատլի, այլ ոչ թե ավտոբուսում։ Ժամանակի պահպանումը անկայուն է։ Some ճանապարհորդություններ ժամանեցին ժամանակին կամ մի քանի րոպե շեղումով, բայց մյուսները ուշացան 40 րոպե կամ ավելի, բաց թողեցին վերցման կետը կամ չհասան նպատակակետ, ինչը ստիպեց տաքսի վերցնել կամ բաց թողնել կապը։ Նստատեղերի բաշխումը ևս մեկ խնդիր է. կողք-կողքի նստատեղեր գնած մարդիկ բաժանվել էին տարբեր շարքերում։ Գինը նկարագրվում է որպես ավելի բարձր, քան երկաթուղինը նույն երթուղու համար, թեև տոմսերի հասանելիությունը գնահատվում է։ Մի ուղևոր նաև հաղորդել էր, որ հարբած, խանգարող մարդկանց թույլ էին տվել բարձրանալ միջանկյալ կանգառում։
2 պաշտոնապես գրանցված միջազգային ավտոբուսային երթուղի, որ սպասարկում է ООО БУС-ТРЕВЕЛ-ը autobus.gov.ua ռեեստրում:
Ցույց տալ այս երթուղիները քարտեզի վրաԱղբյուր՝ միջազգային երթուղիների պետական ռეეստր, autobus.gov.ua:
Եղեք առաջինը, ով կթողնի կարծիք!
Թարմացվել է