Qué se introdujo en la región de Rivne
A partir del 1 de junio de 2026, las restricciones temporales de "calor" para el movimiento de vehículos pesados están en vigor en la región de Rivne. Esto fue anunciado por el Servicio regional de Restauración y Desarrollo de Infraestructuras. El objetivo es proteger el pavimento de hormigón asfáltico de daños durante el clima cálido, cuando la carretera calentada se deforma fácilmente bajo el peso de los camiones.
Las restricciones se aplican a camiones con un peso real superior a 24 toneladas y una carga por eje superior a 7 toneladas. La prohibición solo está activa cuando la temperatura del aire supera los +28°C y solo durante el día — de 10:00 a 22:00. Por la noche y por la mañana, cuando el pavimento se enfría, se permite la circulación sin restricciones. Esta es una medida estacional que se introduce cada verano en muchas regiones, por lo que no es nueva para los conductores de camiones.
Qué carreteras se ven afectadas
Las restricciones se aplican a las carreteras estatales de los niveles I y II de mantenimiento operativo y a las principales rutas logísticas de la región:
- M-06 Kyiv – Chop (más adelante a Budapest vía Lviv, Mukachevo y Uzhhorod);
- M-07 Kyiv – Kovel – Yahodyn (más adelante a Lublin);
- M-19 Domanove – Kovel – Chernivtsi – Terebleche (más adelante a Bucarest);
- accesos norte, sur y oeste a Rivne;
- carreteras regionales y territoriales H-02, H-22 (Ustyluh – Lutsk – Rivne), H-25, P-77 y varias carreteras de la serie T (T-18-01, T-18-08, T-18-09).
Quién no se ve afectado por las restricciones
La prohibición no se aplica al transporte de mercancías peligrosas y perecederas, animales vivos y aves de corral, bienes de doble uso y propiedades para necesidades de defensa, transporte militar, así como vehículos involucrados en la prevención o eliminación de las consecuencias de emergencias.
Dónde esperar a que baje el calor
Durante la duración de las restricciones, se han establecido 16 zonas de aparcamiento designadas para vehículos pesados — principalmente a lo largo de las rutas M-06 Kyiv – Chop y M-07 Kyiv – Kovel – Yahodyn. Estas son áreas de descanso equipadas, moteles, campings, gasolineras y cafeterías con aparcamiento para camiones. Además, los conductores pueden utilizar las instalaciones de servicio en carretera.
Cómo afecta esto a los cruces fronterizos
Las rutas enumeradas son las principales arterias de carga hacia los puntos de cruce fronterizos occidentales. Los camiones viajan por la ruta M-07 a Yahodyn (salida a Polonia vía Dorohusk), por la ruta H-22 a Ustyluh, y la M-06 lleva a Zakarpattia — a Chop (frontera con Hungría) y Uzhhorod (frontera con Eslovaquia). Por lo tanto, en días calurosos, planifique su viaje a través de la región de Rivne para la mañana o la noche para evitar perder 12 horas en la "ventana" diurna de la prohibición antes incluso de llegar a la frontera.
Consulte las colas de camiones actuales en estos cruces y consejos para cruzar en nuestra sección para conductores de camiones.
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Según el Servicio regional de Restauración y Desarrollo de Infraestructuras. Preparado por el servicio nakordoni.eu | Actualizado: 02.06.2026