Τι εισήχθη στην περιοχή Ρίβνε
Από την 1η Ιουνίου 2026, ισχύουν στην περιοχή Ρίβνε προσωρινοί περιορισμοί «θερμότητας» στην κίνηση βαρέων οχημάτων. Αυτό ανακοινώθηκε από την περιφερειακή Υπηρεσία Αποκατάστασης και Ανάπτυξης Υποδομών. Στόχος είναι η προστασία του ασφαλτοσκυροδέματος από φθορές κατά τη διάρκεια ζεστού καιρού, όταν ο θερμαινόμενος δρόμος παραμορφώνεται εύκολα υπό το βάρος των φορτηγών.
Οι περιορισμοί ισχύουν για φορτηγά με πραγματικό βάρος άνω των 24 τόνων και φορτίο άξονα άνω των 7 τόνων. Η απαγόρευση ισχύει μόνο όταν η θερμοκρασία του αέρα είναι πάνω από +28°C και μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας — από τις 10:00 έως τις 22:00. Τη νύχτα και το πρωί, όταν το οδόστρωμα ψύχεται, επιτρέπεται η κίνηση χωρίς περιορισμούς. Πρόκειται για ένα εποχιακό μέτρο που εφαρμόζεται κάθε καλοκαίρι σε πολλές περιοχές, οπότε δεν είναι κάτι καινούργιο για τους οδηγούς φορτηγών.
Ποιοι δρόμοι επηρεάζονται
Οι περιορισμοί ισχύουν για τους κρατικούς δρόμους επιπέδου λειτουργικής συντήρησης Ι και ΙΙ και για τις βασικές διαδρομές εφοδιαστικής στην περιοχή:
- M-06 Κίεβο – Τσοπ (περαιτέρω προς Βουδαπέστη μέσω Λβιβ, Μουκάτσεβο και Ουζχορόντ)
- M-07 Κίεβο – Κόβελ – Γιαχόντιν (περαιτέρω προς Λούμπλιν)
- M-19 Ντομάνοβε – Κόβελ – Τσερνιβτσί – Τερέμπλετσε (περαιτέρω προς Βουκουρέστι)
- βόρειες, νότιες και δυτικές προσβάσεις στο Ρίβνε
- περιφερειακοί και τοπικοί δρόμοι H-02, H-22 (Ουστιλούχ – Λουτσκ – Ρίβνε), H-25, P-77 και ορισμένοι δρόμοι της σειράς T (T-18-01, T-18-08, T-18-09).
Ποιοι δεν επηρεάζονται από τους περιορισμούς
Η απαγόρευση δεν ισχύει για τη μεταφορά επικίνδυνων και ευπαθών αγαθών, ζώντων ζώων και πουλερικών, αγαθών διπλής χρήσης και περιουσίας για αμυντικές ανάγκες, στρατιωτικές μεταφορές, καθώς και οχημάτων που εμπλέκονται στην πρόληψη ή την εξάλειψη των συνεπειών έκτακτων καταστάσεων.
Πού να περιμένετε να περάσει η ζέστη
Για τη διάρκεια των περιορισμών, έχουν δημιουργηθεί 16 καθορισμένοι χώροι στάθμευσης για βαρέα οχήματα — κυρίως κατά μήκος των διαδρομών M-06 Κίεβο – Τσοπ και M-07 Κίεβο – Κόβελ – Γιαχόντιν. Πρόκειται για εξοπλισμένες περιοχές ανάπαυσης, μοτέλ, κάμπινγκ, βενζινάδικα και καφετέριες με χώρο στάθμευσης φορτηγών. Επιπλέον, οι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης στην άκρη του δρόμου.
Πώς επηρεάζει αυτό τις διελεύσεις των συνόρων
Οι αναφερόμενες διαδρομές είναι οι κύριες αρτηρίες μεταφοράς εμπορευμάτων προς τα δυτικά σημεία διέλευσης των συνόρων. Τα φορτηγά ταξιδεύουν κατά μήκος της διαδρομής M-07 προς το Γιαχόντιν (έξοδος προς Πολωνία μέσω Ντοροχούσκ), κατά μήκος της διαδρομής H-22 προς το Ουστιλούχ, και η M-06 οδηγεί στην Υπερκαρπαθία — προς το Τσοπ (σύνορα με Ουγγαρία) και το Ουζχορόντ (σύνορα με Σλοβακία). Επομένως, τις ζεστές ημέρες, προγραμματίστε το ταξίδι σας στην περιοχή Ρίβνε για το πρωί ή το βράδυ για να αποφύγετε την απώλεια 12 ωρών στο ημερήσιο «παράθυρο» της απαγόρευσης πριν καν φτάσετε στα σύνορα.
Δείτε τις τρέχουσες ουρές φορτηγών σε αυτές τις διελεύσεις και συμβουλές για τη διέλευση στην ενότητα για τους οδηγούς φορτηγών.
- Πύλη για οδηγούς φορτηγών — ουρές, απαγορεύσεις κυκλοφορίας, στάθμευση και τιμές καυσίμων
- Επιλογή της καλύτερης διέλευσης — σύγκριση ουρών σε πραγματικό χρόνο
- Πλοηγός Διαδρομών — διαδρομή λαμβάνοντας υπόψη την κίνηση και τα έξοδα ταξιδιού
Σύμφωνα με την περιφερειακή Υπηρεσία Αποκατάστασης και Ανάπτυξης Υποδομών. Ετοιμάστηκε από την υπηρεσία nakordoni.eu | Ενημερώθηκε: 02.06.2026