Ce qui a été introduit dans la région de Rivne
À partir du 1er juin 2026, des restrictions temporaires de « chaleur » sur la circulation des véhicules lourds sont en vigueur dans la région de Rivne. Cela a été annoncé par le Service régional de restauration et de développement des infrastructures. L'objectif est de protéger le revêtement en béton bitumineux des dommages pendant les périodes de chaleur, lorsque la route chauffée se déforme facilement sous le poids des camions.
Les restrictions s'appliquent aux camions d'un poids réel supérieur à 24 tonnes et d'une charge par essieu supérieure à 7 tonnes. L'interdiction n'est active que lorsque la température de l'air est supérieure à +28°C et uniquement pendant la journée — de 10h00 à 22h00. La nuit et le matin, lorsque le revêtement refroidit, la circulation est autorisée sans restrictions. Il s'agit d'une mesure saisonnière introduite chaque été dans de nombreuses régions, elle n'est donc pas nouvelle pour les chauffeurs de camion.
Quelles routes sont concernées
Les restrictions s'appliquent aux routes nationales de niveaux I et II de maintenance opérationnelle et aux principales routes logistiques de la région :
- M-06 Kyiv – Chop (plus loin vers Budapest via Lviv, Mukachevo et Oujhorod) ;
- M-07 Kyiv – Kovel – Yahodyn (plus loin vers Lublin) ;
- M-19 Domanove – Kovel – Chernivtsi – Terebleche (plus loin vers Bucarest) ;
- les approches nord, sud et ouest de Rivne ;
- les routes régionales et territoriales H-02, H-22 (Ustyluh – Lutsk – Rivne), H-25, P-77 et un certain nombre de routes de série T (T-18-01, T-18-08, T-18-09).
Qui n'est pas concerné par les restrictions
L'interdiction ne s'applique pas au transport de marchandises dangereuses et périssables, d'animaux vivants et de volailles, de biens à double usage et de biens pour les besoins de la défense, de transports militaires, ainsi qu'aux véhicules impliqués dans la prévention ou l'élimination des conséquences des urgences.
Où attendre la fin de la chaleur
Pendant la durée des restrictions, 16 aires de stationnement désignées pour véhicules lourds ont été établies — principalement le long des routes M-06 Kyiv – Chop et M-07 Kyiv – Kovel – Yahodyn. Ce sont des aires de repos équipées, des motels, des campings, des stations-service et des cafés avec parking pour camions. De plus, les chauffeurs peuvent utiliser les installations de service routier.
Comment cela affecte les passages frontaliers
Les routes énumérées sont les principales artères de fret vers les points de passage frontaliers occidentaux. Les camions circulent le long de la route M-07 vers Yahodyn (sortie vers la Pologne via Dorohusk), le long de la route H-22 vers Oustylouh, et la M-06 mène à la Transcarpatie — vers Chop (frontière avec la Hongrie) et Oujhorod (frontière avec la Slovaquie). Par conséquent, les jours de forte chaleur, planifiez votre voyage à travers la région de Rivne pour le matin ou la nuit afin d'éviter de perdre 12 heures dans la « fenêtre » diurne de l'interdiction avant même d'atteindre la frontière.
Consultez les files d'attente actuelles des camions à ces passages et des conseils pour traverser dans notre section pour les chauffeurs de camion.
- Portail pour les chauffeurs de camion — files d'attente, interdictions de circulation, stationnement et prix du carburant
- Sélection du meilleur passage — comparaison des files d'attente en temps réel
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Selon le Service régional de restauration et de développement des infrastructures. Préparé par le service nakordoni.eu | Mis à jour : 02.06.2026