Transtar Lithuania UAB

Transtar Lithuania UAB отримує виключно негативні відгуки від водіїв у всіх оглядах. Основні скарги стосуються систематичних проблем з оплатою: затримки заробітної плати, утримання заробітку за виконані зміни та плутанина щодо графіків оплати (водії повідомляють про невизначеність, чи надходять платежі 10-го, 20-го чи в кінці місяця). Водії описують значні необплачені робочі зобов'язання, включаючи обмін палетами та завантаження вантажу, що значно подовжує фактичні години роботи понад угоди. Критична скарга стосується шахрайської фіксованої оплати за години: компанія рекламує початок о 8:00, але призначає фактичний час о 14:00, змушуючи водіїв чекати 9-11 годин без оплати перед початком роботи. Керівництво — директори Сергій (польські операції) та Дарюс (литовські/каунаські операції) — характеризується як зловживаюче, невідповідальне та в принаймні одному випадку робить расистські заяви. Повідомляється, що правила роботи та відпочинку ігноруються. Компанія демонструє дискримінаційне ставлення до непольських працівників: українські та білоруські водії повідомляють про несправедливі заробітні плати та суворі умови, багато хто йде після 2-4 тижнів. Невеликий автопарк (приблизно 20 вантажівок) обмежує операційну потужність. Один водій повідомив про 450 євро утриманої заробітної плати після від'їзду. Сучасні вантажівки згадуються як незначний позитив. Переважна думка зображає компанію як експлуататорську, з систематичним крадіжством заробітної плати через необплачену роботу та маніпуляції з часом.