DAWMET Dawid Gabryś отримує одностайно негативні відгуки від водіїв щодо основних умов праці та трудових практик. Найкритичніші проблеми стосуються надійності виплат: водії повідомляють про затримки зарплати до 2 місяців, з виплатами, які відбуваються значно пізніше 10-денного максимуму, передбаченого польським трудовим законодавством. Крім того, керівництво вводить значні утримання з зарплати та працює за нестійкими циклами виплат, що залишають водіїв у фінансовій скруті. Диспетчери нібито змушують водіїв порушувати правила тахографа під загрозою зменшення денних ставок (300 злотих на день), створюючи юридичну відповідальність для працівників. Водії стикаються з надмірними періодами очікування (3-5 годин) без належного закриття змін або періодів відпочинку, і часто несуть відповідальність за пошкодження транспортних засобів, виявлені при отриманні, з утриманнями від 3500 до 6000 злотих, навіть якщо пошкодження існували раніше. Робочий час є надмірним, включаючи обов'язкові 14-денні періоди виключно нічного водіння. Загалом ставлення описується як дегуманізуюче, з водіями, які порівнюють свій статус несприятливо з тваринами, що свідчить про фундаментальну відсутність поваги до гідності та добробуту працівників.
Переваги
Компанія активно наймає нових водіїв
Встановлені операції з постійною доступністю роботи
Прямий доступ до управління
Недоліки
Затримки зарплати до 2 місяців, що порушує польське трудове законодавство (10-денний термін виплати)
Примусові порушення тахографа диспетчерами під загрозою зниження зарплати
Водіїв стягують 3500-6000 PLN за попередні пошкодження транспортних засобів
Надмірні періоди очікування (3-5 годин) без належного відпочинку або закриття зміни
Екстремальні графіки роботи з 14-денними періодами нічного водіння
Відгуки користувачів (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI аналіз базується на 4+ відгуках з різних джерел.