DAWMET Dawid Gabryś

DAWMET Dawid Gabryś erhält durchweg negative Bewertungen von Fahrern hinsichtlich der grundlegenden Arbeitsbedingungen und Arbeitsmethoden. Die kritischsten Probleme betreffen die Zuverlässigkeit der Zahlungen: Fahrer berichten von Gehaltsverzögerungen von bis zu 2 Monaten, wobei die Vergütung weit über den 10 Tagen liegt, die nach polnischem Arbeitsrecht maximal erlaubt sind. Darüber hinaus führt das Management erhebliche Lohnabzüge durch und arbeitet mit unhaltbaren Zahlungszyklen, die die Fahrer finanziell belasten. Dispatcher zwingen Fahrer angeblich, die Tachographenvorschriften unter Androhung reduzierter Tagessätze (300 Zloty pro Tag) zu verletzen, was eine rechtliche Haftung für die Arbeiter schafft. Fahrer sehen sich übermäßigen Wartezeiten (3-5 Stunden) ohne ordnungsgemäßen Schichtabschluss oder Ruhezeiten ausgesetzt und werden häufig für Fahrzeugschäden verantwortlich gemacht, die bei der Übernahme festgestellt werden, mit Abzügen von 3.500 bis 6.000 Zloty, selbst wenn die Schäden bereits bestanden. Die Arbeitszeiten sind extrem, einschließlich obligatorischer 14-tägiger Perioden mit ausschließlich Nachtschichten. Die allgemeine Behandlung wird als entmenschlichtend beschrieben, wobei Fahrer ihren Status ungünstig mit Tieren vergleichen, was auf einen grundlegenden Mangel an Respekt für die Würde und das Wohlbefinden der Arbeiter hindeutet.