VetelTeam OÜ отримує дуже поляризовані відгуки водіїв щодо значних операційних та управлінських проблем. Більшість водіїв повідомляють про значні вирахування з зарплати за технічне обслуговування транспортних засобів, додаткові кілометри (оплачувані по 1€/км незалежно від вини) та ремонт обладнання (батареї, колеса, намети). Робочі умови включають 4-8 завантажень на день плюс розвантаження, примусові перерви, які призводять до штрафів для водіїв, а іноді транспортні засоби обладнані шинами в поганому стані. Повідомляється, що диспетчери ставляться до водіїв зневажливо та несправедливо, звинувачуючи їх у порушеннях маршруту та пошкодженнях. Варто відзначити, що один досвідчений водій похвалив керівництво (директор Арсен та HR-спеціаліст Аліна) за професіоналізм, особистий контроль та надання авансових коштів та корпоративних телефонів, що свідчить про відмінність у якості керівництва від роботи диспетчерів. Високий рівень плинності кадрів свідчить про проблеми з утриманням персоналу. Один водій був оштрафований на 350€ за нібито пошкодження причепа, незважаючи на підтвердження попередньої перевірки. Невеликий розмір компанії в поєднанні з високим фінансовим тиском на водіїв створює нестійке робоче середовище для більшості посад.
Переваги
Це резюме відгуків водіїв про транспортну компанію. Зберігайте інформаційний та професійний тон.
Базова заробітна плата виплачується в обіцяний термін
Керівництво компанії (Арсен, Аліна) демонструє професіоналізм та належний контроль
Виділяються авансові кошти на витрати та офіційний корпоративний телефон із SIM-картою
Директор особисто здійснює перевірку операційної діяльності та оцінку роботи водіїв
Недоліки
Це резюме відгуків водіїв про транспортну компанію. Зберігайте інформативний та професійний тон.
Значні відрахування з зарплати (понад 350€ за спірні пошкодження, 1€/км за додаткові кілометри незалежно від вини)
Водії оплачують технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів (акумулятори, колеса, пошкодження тентів)
Незадовільний стан обладнання (лисі шини, транспортні засоби притягувалися до відповідальності за порушення вимог)
Непрофесійна поведінка диспетчерів; несправедливе розподілення провини та тактика залякування
Надмірне навантаження (4-8 рейсів плюс розвантаження у той же день) зі значним плинністю кадрів (9 з 12 водіїв змінилися за 20 місяців)
Відгуки користувачів (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI аналіз базується на 8+ відгуках з різних джерел.