Перевізник · профіль

Віп-Тревел

3.6 Загальна оцінка
50 відгуків
1,284 перегляди
Оцінка зведена з 50 відгуків
🛂 Офіційні дані реєстру (Укртрансбезпека)
ДАВИДЮК АННА МИКОЛАЇВНА
ЄДРПОУ: 3099618289  ·  Ліцензія: Наказом Укртрансбезпеки № 482 від 08.07.2021   Чинна
Директор: ДАВИДЮК АННА МИКОЛАЇВНА
ЖУЧЕНКО ЯНА ВІКТОРІВНА
ЄДРПОУ: 3205617465  ·  Ліцензія: Наказом Укртрансбезпеки № 793 від 14.05.2025   Чинна
Директор: ЖУЧЕНКО ЯНА ВІКТОРІВНА
№ 01

Аналіз відгуків

Пасажири описують перевізника, який є надійним і приємним у гарні дні, але непостійний у погані. Багато рецензентів дякують водіям за дружелюбність, швидкість і професіоналізм, і хвалять плавні, своєчасні поїздки з комфортними сидіннями та працюючою системою кліматизації. Однак постійною та серйозною скаргою є те, що транспортний засіб, показаний на зупинці, не відповідає тому, що було забронировано: кілька пасажирів оплатили комфортабельний автобус, а замість цього отримали старий, брудний або переповнений мікроавтобус (маршрутка), іноді з дахом, що протікає, або зламаною кондиціонером. Простір для ніг — частий больний пункт, особливо на задніх місцях, де рекламується п'ять місць, але п'ять людей не можуть комфортно розміститися. Кліматизація коливається в обох напрямках — пасажири повідомляють про спекотні, погано провітрювані автобуси влітку та холодні, вітряні взимку. Туалетні зупинки описуються як рідкісні та складні у обговоренні на довших маршрутах. Окрема група скарг стосується неоголошених пересадок: квитки та веб-сайт часто не згадують з'єднання (зазвичай через Дніпро або Харків), залишаючи пасажирів чекати 30–120 хвилин на другий транспортний засіб, іноді на холоді або з багажем в руках. Час відправлення також не завжди відповідає тому, що надруковано на квитку. Сприйняття ціни та якості змішане: багато хто вважає це справедливим або вигідним, але значна меншість відчуває переплату з огляду на перевідкваліфікований транспортний засіб або затримки, які вони пережили, а пара рецензентів повідомила про неповоротливу службу підтримки клієнтів при пошуку повернення коштів.

Переваги

  • Дружелюбні, досвідчені та швидкі водії часто отримують похвалу без згадки імені
  • Зазвичай вчасні відправлення та прибуття, коли не відбувається заміна.
  • Добре співвідношення ціни та комфорту на добре обслуговуваних, прямих маршрутах
  • Оператори проактивно дзвонять, щоб повідомити пасажирів про зміни розкладу чи пункту посадки.

Недоліки

  • Заміна транспортного засобу: заброньований «комфортний автобус» замінений старим, тісним або брудним мінівеном.
  • Непоказані пересадки/з’єднання (часто через Дніпро або Харків), які не вказані в квитку чи на сайті, спричиняють довгі очікування
  • Тісне простір для ніг і погано спроектовані сидіння в задньому ряду, особливо під час довгих поїздок
  • Непослідовне регулювання клімату — перегрів улітку, холодні протяги взимку
  • Несумісність часу відправлення між квитком/веб‑сайтом та фактичним підйомом, плюс низька реакція на повернення/підтримку.

Особливості

  • Маршрути, що проходять через Дніпро або Харків, мають найвищу концентрацію скарг на недекларовані передачі
  • Коридор Запоріжжя–Кривий Ріг/Кам'янське отримав численні повідомлення про зниження класу транспортних засобів та переповненість.
  • Короткі, суто позитивні однорядкові відгуки ('дякую', 'все добре') домінують у останні місяці, що свідчить про те, що рутинні поїздки в основному без пригод
Аналіз базується на 50+ відгуках з різних джерел.

Автопарк перевізника

4 держномерів, які ми зафіксували за перевізником Віп-Тревел.

  • AB9938KB у нашій базі
  • BM0150EH у нашій базі
  • BM8122BI у нашій базі
  • IDEABUS у нашій базі

Номери зібрано з даних про перетин кордону та відкритих джерел. Список може бути неповним.

Скільки автобус чекав останнього разу на кордоні?

Оберіть перевізника, потім — конкретний номер автобуса, щоб побачити, де і скільки він нещодавно проходив кордон.

Оберіть або впишіть номер вище, щоб завантажити історію на кордоні.

№ 02

Відгуки клієнтів

Подорожували з Віп-Тревел?

Будьте першим, хто залишить відгук!

Оновлено