Віп-Тревел

Pasażerowie opisują przewoźnika, który jest niezawodny i przyjemny w dobre dni, ale niespójny w złe. Wielu recenzentów dziękuje kierowcom za bycie przyjaznym, szybkim i profesjonalnym oraz chwalą płynne, punktualne podróże z wygodnymi siedzeniami i działającą klimatyzacją. Jednak powtarzającą się i poważną skargą jest to, że pojazd pokazany na przystanku nie odpowiada temu, co zarezerwowano: kilka pasażerów zapłaciło za wygodny autobus i zamiast tego otrzymało stary, brudny lub przepełniony minibus (маршрутка), czasami z przeciekającym dachem lub zepsutą klimatyzacją. Przestrzeń na nogi to częsty punkt bólu, szczególnie na tylnych siedzeniach, gdzie reklamowanych jest pięć miejsc, ale pięć osób nie mieści się wygodnie. Klimatyzacja oscyluje w obie strony — pasażerowie donoszą o parnych, słabo wentylowanych autobusach latem i zimnych, przeciągach zimą. Postoje toaletowe są opisywane jako rzadkie i trudne do wynegocjowania na dłuższych trasach. Wyraźna grupa skarg dotyczy nieujawnionych przesiadek: bilety i strona internetowa często nie wspominają o połączeniu (zwykle przez Dniepr lub Charków), pozostawiając pasażerów czekać 30–120 minut na drugi pojazd, czasami na zimnie lub z bagażem w ręce. Godziny odjazdu również nie zawsze zgadzają się z tym, co wydrukowano na bilecie. Postrzeganie stosunku ceny do jakości jest mieszane: wielu uważa to za uczciwe lub okazję, ale znaczna mniejszość uważa się za przepłaconą ze względu na zdegradowany pojazd lub opóźnienia, których doświadczyli, a kilku recenzentów zgłosiło niezainteresowaną obsługę klienta przy poszukiwaniu zwrotów.