Палко В.А. shfaq një dihotomi të operacioneve të qartë. Përafërsisht 74% e pasagjerëve raportojnë autobuse të qëndrueshme, moderne, me makinistë të shpejtë dhe të ngjitës, të cilët ndihmojnë aktivisht me bagazhin dhe trajtojnë udhëtarët me respekt. Këto udhëtime përfundojnë me çmimin të rasonshëm dhe zbatim profesional. Megjithatë, një minoritet i rëndësishëm (14%) pësoi shembujt e rëndë: zëvendësimet e paplanishme të makinave pa kujdes, transferet e paqartë, përkundësime të shpeshta të orarit që e kaluan 8 orë dhe komunika pa njësi nga përfaqësuesit e mbështetjes. Atraktive të reklamuar - Wi-Fi, toaletat, outletet e energjisë - janë shpesh të pristin ose të papërdorshëm. Në çdo rast, sajoni i makinave është i papërputhur dhe shkohen nga i mirëmbajtur deri në makinat e paqartë. Rrugët drejt Polonisë shfaqin një ndarje të konsiderueshme të shpërthimeve të komplainave. Kur operacionet ekzekutojnë shpejt, shërbimi shkon mbi të mirëfatuarit e lartë; kur ndodhin shpërthime, mungesa e komunikimit të pasagjerëve dhe përgjegjësisë bënë më shumë shpërthim të frustrimit. Problemi i qendrës është predikueshmëria: mund të sigurohet besueshmëri ndaj asaj ç'është bërë për të ndërmarrë rezervimet.
2 targa të regjistruara për transportuesin Палько В.А..
Targat janë mbledhur nga të dhënat e kalimit kufitar dhe burime publike; lista mund të jetë e paplotë.
3 linja ndërkombëtare autobusi të regjistruara zyrtarisht të operuara nga Палько В.А. në regjistrin autobus.gov.ua.
Burimi: regjistri shtetëror i linjave ndërkombëtare, autobus.gov.ua.
Zgjidhni një transportues, pastaj një targë të caktuar për të parë ku dhe sa kohë kaloi së fundmi kufirin.
Zgjidhni ose shkruani targën lart për të ngarkuar historikun në kufi.
Bëhuni i pari që lë një koment!
