Skip to main content
Menyu
Tashuvchi · profil

Палько В.А.

3.9 Umumiy reyting
55 sharh
917 ko'rish
Rating aggregated from 55 sharh
🛂 Rasmiy reestr maʼlumotlari (DSBT)
СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ
EDRPOU: 2796607557  ·  Litsenziya: Наказом Укртрансбезпеки № 157 від 14.02.2022   Amal qiladi
Direktor: Стецик Тарас Володимирович
ТОВ "ПРАЙМВЕЙ"
EDRPOU: 45780969  ·  Litsenziya: Наказом Укртрансбезпеки № 1071 від 28.11.2024   Amal qiladi
Direktor: Кравець Володимир Сергійович
№ 01

Sharhlar tahlili

Палько В.А. keskin operatsion farqni ko'rsatadi. Yo'lovchilarning taxminan 74% qulay, zamonaviy avtobuslar va xushmuomala, diqqatli haydovchilar haqida ijobiy xabar berishdi - ular bagajni ko'chishda faol yordam berishdi va sayohatchilar bilan hurmatli munosabat ko'rsatishdi. Bu safarlar oqilona narxlar va professional bajarilishi bilan maqtanadi. Shu bilan birga, ahamiyatli qismi (14%) jiddiy muvaffaqiyatsizliklarni boshdan kechdi: ogohlantirishlarsiz avtomobil almashtirishlari, to'xtaysiz yo'l deb reklama qilingan yo'nalishlarda aytilmagan o'tkazishlar, 8 soatdan osadigan katta jadval kechikishlari va qo'llab-quvvatlash xizmati tomonidan yomon aloqa. Reklama qilingan qulayliklar - WiFi, tualet xonalari, elektr rozetkalar - ko'pincha yo'q yoki ishlamaydi. Tozalik nomuvozun, qulay saqlanganlardan aniq ifloslargacha. Polsha yo'nalishidagi marshrutlar disproporsional ravishda yuqori shikoyat darajasiga ega. Agar operatsiyalar yaxshi ishlasa, xizmat premium tashiyuvchilarga teng bo'ladi; agar buzilishlar sodir bo'lsa, yo'lovchilar aloqasining yo'qligi va javobgarlikning yo'qligi noraxatlanishni kuchaytiradi. Asosiy muammo - bashoratlanmaganlik: bukinglashdan qat'i nazar ishonchlilik kafolat qilib bo'lmaydi.

Afzalliklar

  • Muloyim, professional haydovchilar yo'lovchilarga chemodan va oila a'zolariga yordamda faol ravishda yordam beradiganlar
  • Qulay, zamonaviy avtobuslar yaxshi bajarilgan marshrutlarda raqobatbaha narxlarda
  • Javobdor dispatcher qo'llab-quvvatlash (ba'zi hollarda)
  • Hujjatlashtirilgan erta kelishlar; normal ishlayotganda jadval shartlarini oshira oladi
  • Xizmat va'dasini bajaradigan bo'lsa, pul uchun umumiy yaxshi qiymat

Kamchiliklar

  • Tez-tez kutilmagan avtomobil almashtirilishi va yo'lovchilarga xabarnoma berilmasdan o'tkazuvlar
  • E'lon qilingan xizmatlar (WiFi, tualetlar, elektr rozetkalar) muntazam ravishda yo'q yoki ishlamaydi
  • Jadval o'zgarishlari, kechikishlar va operatsion to'xtashlar haqida yomon oldindan aloqa
  • Xaridor xizmatining notekisligi; o'tib ketgan aloqalar uchun qaytarish jarayoni qiyin
  • Ma'lum yo'nalishlarida (ayniqsa Polshada) jiddiy operatsion muvaffaqiyatsizliklar; 8+ soatlik kecikishlar qayd etilgan

Asosiy nuqtalar

  • Polshagа (Varshava, Gdansk, Shchecin) gа boradigan marshrutlar transferlar va kechikishlar uchun 3-4 marta yuqori hodisa darajasini ko'rsatadi
  • Maktab guruhlari charter uchimlari va guruhli bron'yamalari ayniqsa muammoli bo'lib tuyulmoqda
  • Erta yetishuv silliq bajarilgan marshrutlarda qayd etilgan (jadvaldan 45 minut oldin)
  • Tanlangan xalqaro marshrutlarda xodimlarning noadab xatti-harakati va til to'siklari haqida shikoyatlar berildi
Tahlil turli manbalardan 50+ sharhga asoslangan.

Tashuvchi avtoparki

2 tashuvchisi uchun qayd etilgan 0 davlat raqami.

  • BO5531EK bazada

Raqamlar chegaradan o‘tish ma’lumotlari va ochiq manbalardan to‘plangan; ro‘yxat to‘liq bo‘lmasligi mumkin.

Litsenziyalangan xalqaro yo‘nalishlar

autobus.gov.ua reestrida 3 tomonidan amalga oshiriladigan Палько В.А. rasman ro‘yxatdan o‘tgan xalqaro avtobus yo‘nalishi.

Manba: xalqaro yo’nalishlarning davlat reestri, autobus.gov.ua.

Avtobus oxirgi marta chegarada qancha kutdi?

Tashuvchini, so‘ngra aniq raqamni tanlang — u yaqinda qayerda va qancha vaqt chegaradan o‘tganini ko‘ring.

Chegara tarixini yuklash uchun yuqorida raqamni tanlang yoki yozing.

№ 02

Mijozlar sharhlari

Палько В.А. bilan sayohat qildingizmi?

Birinchi bo'lib sharh qoldiring!