Компания Ramrenta UAB получает преимущественно негативные отзывы от водителей, с серьёзными жалобами на управленческие практики и честность выплат. Несколько водителей сообщают о систематическом хищении топлива, чрезмерных удержаниях из заработной платы (иногда получая лишь 50% фактического заработка), а также о загадочных списаниях за повреждения транспортного средства. Руководство выглядит крайне проблематичным: водители описывают фаворитизм, нереалистичные требования, включая ожидание подарков за получение рабочих заданий, и принудительные нарушения норм времени отдыха. Компания практикует схемы работы «в чёрную» и подвергает водителей чрезмерно длительным вахтам (рабочие периоды продолжительностью до 6 месяцев) с недостаточной компенсацией. Некоторые водители сообщают, что их нанимали на определённые должности, однако после оформления визы фактической работы не предоставляли. Заметные кадровые изменения в руководстве ухудшили условия, особые жалобы касаются новых транспортных менеджеров. Тем не менее один опытный водитель (со стажем 3 года) защищает компанию, утверждая, что справедливое отношение зависит от производительности самого работника. Маршруты преимущественно проходят через Западную Европу, в частности Германию, Италию, Францию и Польшу, где некачественное планирование маршрутов приводило к инцидентам с полицией.
Преимущества
Наличие работы — устоявшаяся компания с несколькими европейскими маршрутами (Германия, Италия, Франция, Польша)
Стабильность занятости — водители могут работать несколько лет при соответствии требованиям
Решение проблем — вопросы можно решать через официальные каналы компании
Справедливое отношение к добросовестным работникам — оплата и условия труда зависят от результативности
Доступ к регулярным международным маршрутам дальнего следования
Недостатки
Систематическое хищение топлива — менеджеры и механики воруют топливо из автомобилей водителей
Крайне несправедливая заработная плата — водители сообщают, что получают лишь 50% или менее от реальных заработков
Принудительные нарушения режима труда и отдыха и чрезмерные каденции — обязательные 6-месячные рабочие периоды без надлежащих перерывов
Эксплуататорское руководство — требование подарков за работу, фаворитизм, произвольные штрафы и взыскания за повреждения (500 за царапину)
Ненадёжная занятость — водителей нанимают и оформляют визы, после чего не вызывают на работу; инциденты с полицией из-за неправильной маршрутизации
Отзывы пользователей (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 18+ reviews from various sources.
Литва
