Alanbalt Group UAB

Firma Alanbalt Group UAB otrzymuje jednogłośnie druzgocące opinie od wszystkich siedmiu kierowców, z których każdy ocenia firmę na 0/5. Kierowcy konsekwentnie donoszą o poważnych nadużyciach w miejscu pracy ze strony dyrektora, opisując problemy ze zdrowiem psychicznym i autorytarną kontrolę. Systemy płatności są nieuczciwe — firma systematycznie wstrzymuje wynagrodzenia, a jeden kierowca stracił €397 z miesięcznej pensji w wysokości €700. Choć dyrektor twierdzi o konkurencyjnych wynagrodzeniach (€80-90), kierowcy donoszą, że inne firmy oferują €100+ z lepszymi warunkami. Oszustwa dotyczące harmonogramu są powszechne: reklamowane rotacje 6/3 w rzeczywistości wymagają 9-dniowych zmian, a rotacje kadencji zmieniają się nieprzewidywalnie (6-12 tygodni) bez wcześniejszego powiadomienia. Najbardziej niepokojące jest to, że dyrektor rzekomo wymusza celowe naruszenia przepisów ruchu drogowego — nadmierne godziny jazdy przekraczające limity prawne i obowiązkowe naruszenia przepisów dotyczących czasu odpoczynku — przy czym dyrektor twierdzi, że pokrywa grzywny z kontroli. Flota składa się głównie ze starych pojazdów z okazjonalnymi nowszymi ciężarówkami Scania. Rotacja pracowników jest katastrofalna; długoterminowe zatrudnienie jest wyjątkowo rzadkie. Miejsce pracy obejmuje widoczną dyskryminację wobec białoruskich pracowników (98% personelu) i systemowe wyzyskiwanie pracowników.