Samarina UAB

Samarina UAB otrzymuje jednomyślnie negatywne oceny 0/5 od kierowców, z powtarzającymi się skargami na wyzyskiwarcze warunki pracy i manipulacje płacami. Firma stosuje oszukańcze praktyki zatrudnienia, obiecując elastyczne godziny pracy, ale ograniczając zatrudnienie do 8 tygodni i sztywnie kontrolując harmonogramy. Wynagrodzenie podstawowe zaczyna się od zaledwie 80 euro z minimalnymi bonusami (poniżej 7%), a bonusy są uzależnione od łamania przepisów UE dotyczących odpoczynku i zasad bezpieczeństwa jazdy. Płatności są realizowane miesięcznie w wysokości zaledwie 80% zarobków z niewyjaśnionymi potrąceniami i ukrytymi opłatami na koniec umowy. Kierowcy zgłaszają, że są zmuszani do pracy przez około 90 godzin na dwa tygodnie z okresami odpoczynku wynoszącymi zaledwie 9-45 minut, przy czym przerwy są często skracane pomimo czasu załadunku i rozładunku. Zarząd jest opisywany jako nieprofesjonalny i groźny, wykorzystujący wstrzymywanie płatności jako dźwignię nacisku. Firma systematycznie przenosi odpowiedzialność na kierowców za kradzież paliwa, mandaty za naruszenia ruchu drogowego i koszty parkowania, zmuszając kierowców do jazdy niebezpiecznymi francuskimi drogami krajowymi z zakazanymi strefami parkowania. Ciężarówki są słabo utrzymywane, a kierowcy są zmuszani do agresywnej jazdy bez rozgrzewania silnika lub pracy na biegu jałowym. Ogólnie rzecz biorąc, firma działa poprzez systematyczny wyzysk finansowy i naruszenia przepisów, a kierowcy charakteryzują ją jako najgorszego pracodawcę w branży transportowej na Litwie.