Samarina UAB

Samarina UAB erhält durchweg negative Bewertungen von 0/5 von Fahrern, mit konsistenten Beschwerden über ausbeuterische Arbeitsbedingungen und Manipulationen bei der Bezahlung. Das Unternehmen nutzt täuschende Einstellungspraktiken, verspricht flexible Arbeitszeiten, beschränkt die Beschäftigung jedoch auf 8 Wochen und kontrolliert die Zeitpläne strikt. Das Grundgehalt beginnt bei nur 80 Euro mit minimalen Boni (unter 7%), und Boni sind abhängig von der Verletzung der EU-Ruhezeiten und der Fahrsicherheitsvorschriften. Die Bezahlung erfolgt monatlich in Höhe von nur 80% des Verdienstes mit unerklärlichen Abzügen und Phantomgebühren am Vertragsende. Fahrer berichten, dass sie gezwungen sind, etwa 90 Stunden pro zwei Wochen zu arbeiten, mit Ruhezeiten von nur 9-45 Minuten, wobei Pausen häufig gekürzt werden, trotz Be- und Entladezeiten. Das Management wird als unprofessionell und bedrohlich beschrieben, das die Zurückhaltung von Zahlungen als Hebel einsetzt. Das Unternehmen verlagert systematisch die Haftung auf die Fahrer für Kraftstoffdiebstahl, Verkehrsstrafen und Parkkosten, während es die Fahrzeuge auf gefährliche französische Nationalstraßen mit verbotenen Parkzonen zwingt. Die LKWs werden schlecht gewartet, und die Fahrer werden gezwungen, aggressiv zu fahren, ohne Motorvorwärmung oder Leerlauf. Insgesamt operiert das Unternehmen durch systematische finanzielle Ausbeutung und Verstöße gegen Vorschriften, wobei die Fahrer es als den schlechtesten Arbeitgeber in der Speditionsbranche in Litauen charakterisieren.