Sachs Trans International prezentuje silnie spolaryzowany profil pracodawcy oparty na opiniach kierowców. Jeden z doświadczonych kierowców wyraża zadowolenie od marca 2024 roku, wymieniając brak konieczności jazdy nocą, brak pracy przy paletach, brak potrąceń, płatne weekendy oraz rzetelne i terminowe wypłaty wynagrodzeń. Jednak ta pozytywna relacja jest mocno podważana przez wielu innych kierowców, którzy opisują systematyczne potrącenia z pensji, złe traktowanie kierowców przez zarząd jako zasobów jednorazowego użytku oraz pogarszające się warunki pracy po ostatnich zmianach w kierownictwie. Kilku kierowców odeszło lub planuje odejść z firmy, a jeden wyraźnie stwierdził, że przeniósł się do lepiej płacącej firmy. Najbardziej krytyczną kwestią są przymusowe potrącenia z kart osobistych kierowców (w tym koszty usług ewakuacyjnych), co stwarza presję finansową i prowadzi do sporów w miejscu pracy. Komunikacja z zarządem wydaje się niewystarczająca, ponieważ kierowcy kwestionują politykę firmy, nie otrzymując jasnych odpowiedzi. Wydaje się, że firma zatrudnia niedoświadczonych kierowców w celach szkoleniowych, co może wyjaśniać zróżnicowane doświadczenia w zależności od stażu pracy i warunków umowy.
Zalety
Brak obowiązkowych przejazdów nocnych
Płatne weekendy wolne (sobota i niedziela)
Niezawodne i terminowe wypłaty wynagrodzeń (dla niektórych kierowców)
Dobra okazja dla niedoświadczonych kierowców na zdobycie doświadczenia
Pracownicy z długim stażem (niektórzy kierowcy zgłaszają staż 3-10 lat)
Wady
Systematyczne potrącenia z kart osobistych kierowców na różne wydatki
Złe traktowanie kierowców przez kierownictwo, określanych mianem „materiału eksploatacyjnego”
Przymusowe opłaty za usługi holowania z prywatnych kont kierowców
Warunki pracy pogorszyły się po niedawnej zmianie zarządu
Niejasne obliczanie wynagrodzenia i brak przejrzystych pasków płac
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 19+ reviews from various sources.