Menu

Rotrans P.T.H.

☆☆☆☆☆ 0.0 (8 opinii)
Kraj: Polska
Adres: Ul. Serocka 1, 07-200 Wyszków 

Analiza AI opinii

Rotrans P.T.H. to polska firma transportowa z przeważająco negatywnymi opiniami kierowców. Kierowcy konsekwentnie zgłaszają poważne problemy z zarządzaniem, wprowadzające w błąd praktyki rekrutacyjne i złe warunki pracy. Podczas rozmów kwalifikacyjnych kierownictwo obiecuje nowoczesne pojazdy (maksymalnie 3-letnie) i trasy europejskie w systemie 4/2, ale nowo zatrudnionym kierowcom przydzielane są stare ciężarówki (modele z lat 2011-2012) w złym stanie i zamiast tego wysyła się ich do Rosji. Płatności są niewiarygodne – kierowcy otrzymują zaledwie 250 euro za 1,5 tygodnia pracy, a obiecane premie rzadko się materializują. Firma błędnie klasyfikuje weekendy jako dni urlopu poprzez manipulację dokumentami, aby uniknąć wypłaty ekwiwalentu za urlop. Konserwacja pojazdów jest niewystarczająca, a kierowcy są zmuszani do samodzielnego mycia i naprawiania ciężarówek. Kierowcy zgłaszają systematyczne potrącenia za kary i wydatki, które trudno odzyskać, przy czym kierownictwo powołuje się na uzasadnienia typu „na własny rachunek”. Widoczna jest wysoka rotacja personelu, pozostają jedynie starsi kierowcy. Białoruscy kierowcy spotykają się ze szczególnie surowym traktowaniem, mając minimalną liczbę dni odpoczynku (45 minut/24 godziny w domu) i bardzo niskie wynagrodzenie za weekendy (35-50 euro za pracę w sobotę).

Zalety

  • Dostępne niektóre regularne trasy (Rosja, Europa)
  • Firma działa w wielu krajach
  • Doświadczony trzon starszych kierowców wskazujący na długoletnią działalność

Wady

  • Oszukańcza rekrutacja: obietnice nowoczesnych pojazdów i europejskich tras, zamiast tego przydzielanie starych ciężarówek i tras do Rosji
  • Ekstremalnie niskie i niepewne wynagrodzenie (250 € za 1,5 tygodnia pracy, 35-50 € za pracę w weekendy)
  • Zły stan pojazdów: ciężarówki z lat 2011-2012 z dużym przebiegiem, brudne wnętrza, uszkodzone naczepy
  • Manipulacyjna polityka urlopowa/odpoczynkowa: klasyfikowanie weekendów jako bezpłatny urlop w celu uniknięcia rekompensaty
  • Nieprofesjonalne zarządzanie: trudności ze zwrotem kosztów/mandatów, niewystarczające wsparcie serwisowe, karne traktowanie
  • Poważny brak dni odpoczynku dla kierowców z Białorusi: 45-minutowe przerwy po długich okresach pracy

Opinie użytkowników (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 8+ reviews from various sources.