KAMIDA

KAMIDA to litewska firma transportowa o zróżnicowanych opiniach kierowców. Kierowcy z długim stażem (3–5 lat) ogólnie zgłaszają stabilne zatrudnienie i akceptowalne warunki pracy, a niektórzy zauważają poprawę wynagrodzenia w miarę upływu czasu. Jednak firma spotyka się ze znaczną krytyką dotyczącą rzetelności płatności i praktyk zarządzania. Początkowe stawki są niskie (35–40 euro dla niedoświadczonych kierowców), z obowiązkowymi opłatami za szkolenie (600 euro) i opłatami za sprzęt (60+ euro za zakwaterowanie). Struktura płatności jest problematyczna: kierowcy otrzymują tylko 25% po powrocie z długich tras, pozostała część jest opóźniona, a błędy księgowe są powszechne. Komunikacja z zarządem opisywana jest jako szorstka i lekceważąca, a kierowcy zgłaszają manipulacyjne taktyki dotyczące potrąceń z premii i wymuszonej zgodności z przepisami. Kilku kierowców wspomina o przymusowych procedurach zwalniania z wykorzystaniem sfałszowanej dokumentacji, co prowadzi do telefonów od windykatorów. Pomimo tych problemów, doświadczeni kierowcy, którzy unikają naruszeń, zgłaszają zarobki rzędu 2000+ euro miesięcznie i utrzymują zatrudnienie. Konsensus sugeruje, że sukces w dużej mierze zależy od rzetelności poszczególnych kierowców i gotowości do tolerowania złych praktyk zarządzania.