KAMIDA ist ein litauisches Transportunternehmen mit gemischten Fahrerfahrungen. Langzeitfahrer (3–5 Jahre) berichten im Allgemeinen von einer stabilen Beschäftigung und akzeptablen Arbeitsbedingungen, wobei einige Gehaltsverbesserungen im Laufe der Zeit feststellen. Das Unternehmen sieht sich jedoch erheblicher Kritik hinsichtlich der Zahlungszuverlässigkeit und der Managementpraktiken gegenüber. Die Anfangslöhne sind niedrig (35–40 € für unerfahrene Fahrer), mit obligatorischen Schulungsgebühren (600 €) und Ausrüstungskosten (60+ € für Unterkunft). Die Zahlungsstruktur ist problematisch: Fahrer erhalten nach der Rückkehr von Fernfahrten nur 25 %, der Restbetrag wird verzögert, und Buchungsfehler sind häufig. Die Kommunikation des Managements wird als hart und respektlos beschrieben, wobei Fahrer von manipulativen Taktiken bei Bonusabzügen und erzwungener Einhaltung von Vorschriften berichten. Mehrere Fahrer erwähnen Zwangsmaßnahmen bei Entlassungen mit gefälschten Dokumenten, die zu Anrufen von Inkassobüros führen. Trotz dieser Probleme berichten erfahrene Fahrer, die Verstöße vermeiden, von monatlichen Verdiensten von über 2000 € und bleiben im Unternehmen. Der Konsens legt nahe, dass der Erfolg stark vom Fleiß des einzelnen Fahrers und der Bereitschaft abhängt, schlechte Managementpraktiken zu tolerieren.
Vorteile
Langfristige Beschäftigungsstabilität für pflichtbewusste Fahrer (3-5+ Jahre Betriebszugehörigkeit möglich)
Wettbewerbsfähige Löhne für erfahrene Fahrer (gemeldet über 2000 € monatlich)
Gehaltserhöhungen und Boni für zuverlässige Mitarbeiter verfügbar
Mehrere LKW-Zuweisungen für beständige Mitarbeiter
Nachteile
Extrem niedrige Einstiegsgehälter (35-40 € pro Woche für unerfahrene Fahrer)
Verzögerte Auszahlungsstruktur, bei der nur 25 % bei der Rückkehr gezahlt werden, der Rest wird einbehalten
Hohe Vorlaufkosten: 600 € Schulungsgebühren plus 60 €+ für Ausrüstung
Hartes, respektloses Management, das Fahrer während der Fahrten schlecht behandelt
Häufige Abzüge, Buchungsfehler und manipulative Kündigungsverfahren mit anschließendem Einschalten von Inkassounternehmen
Sehr niedrige Italien-Sätze (gemeldete 0,05 € pro km)
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