DROZDA TRANSPORT

DROZDA TRANSPORT otrzymuje przeważnie negatywne opinie od kierowców, a firma stoi w obliczu poważnych zarzutów o oszustwa, manipulacje płacowe i nieuczciwe praktyki zarządcze. Wielu kierowców zgłasza niekonsekwentne wypłaty wynagrodzeń, a doświadczeni pracownicy twierdzą, że faktyczne wynagrodzenie netto w wysokości 7 600-7 800 PLN jest sprzeczne z wyższymi obietnicami złożonymi podczas rekrutacji. Nowi kierowcy otrzymują niższe początkowe wynagrodzenie (6 500 PLN za okres szkolenia, 8 600 PLN później), z potrąceniami za hostel (230 PLN) i niewyjaśnionymi karami. Flota składa się z relatywnie nowoczesnych pojazdów (2018-2021) w tym z naczep tandemowych i typu firanka. Główna skarga dotyczy dwóch menedżerek biurowych (Angeli i Swety), rzekomo odpowiedzialnych za arbitralne planowanie, podwójne naliczanie kar i dyskryminujące traktowanie. Dział HR otrzymuje mieszane recenzje, a rekruterzy składają niejasne obietnice i żądają niejasnych płatności z góry (750 PLN) przy słabej komunikacji. Personel działu technicznego mówi po rosyjsku i zapewnia wsparcie tłumacza. Jednak firma boryka się z problemami wiarygodności: kierowcy zgłaszają usunięte negatywne recenzje, groźby prawne i dowody systematycznego oszustwa w rekrutacji i obliczeniach wynagrodzeń.