Charter Group

Charter Group ma bardzo mieszaną reputację. Najbardziej krytyczną kwestią jest rzetelność płatności — kierowcy zgłaszają system zaliczek ograniczony do zaledwie 2100 PLN miesięcznie, z nieprzewidywalnymi dodatkowymi płatnościami i zarzutami o selektywne traktowanie faworyzujące niektórych kierowców. Potrącenia za paliwo są ostro krytykowane jako niesprawiedliwe, ponieważ kierowcy tracą pieniądze nawet wtedy, gdy zużycie paliwa mieści się w dopuszczalnych normach. Warunki pracy różnią się w zależności od kierowcy: ci, którzy przestrzegają zasad i mają czystą kartę, zgłaszają dogodne grafiki i dobrą dynamikę zespołu, a niektórzy są zatrudnieni od ponad 10 lat. Jednak rotacja jest zauważalnie wysoka — kierowcy zgłaszają zwalnianie pracowników z długim stażem (ponad 8 lat). Firma oferuje bardzo niskie stawki (0,55 PLN/km), przydziela nierentowne krótkie trasy krajowe i wymaga wyczerpujących tras europejskich z niewystarczającym odpoczynkiem. Program szkoleniowy jest źle zarządzany, a instruktorzy są niezaangażowani. Pozytywne aspekty obejmują elastyczność grafiku i możliwość długoterminowego zatrudnienia dla sumiennych kierowców, ale są one zdecydowanie przyćmione przez powracające problemy z płatnościami, niskie wynagrodzenie i niesprawiedliwe praktyki.