Charter Group

Charter Group hat einen sehr gemischten Ruf. Das kritischste Problem ist die Zuverlässigkeit der Zahlungen – Fahrer berichten von einem Vorschusssystem, das auf nur 2.100 PLN pro Monat begrenzt ist, mit unvorhersehbaren Zusatzzahlungen und Vorwürfen einer selektiven Behandlung zugunsten bestimmter Fahrer. Kraftstoffabzüge werden massiv als unfair kritisiert, da Fahrer selbst dann Geld verlieren, wenn der Verbrauch unter den zulässigen Normen liegt. Die Arbeitsbedingungen variieren je nach Fahrer: Wer sich an die Regeln hält und eine saubere Akte vorweist, berichtet von angenehmen Dienstplänen und einer guten Teamdynamik, wobei einige seit über 10 Jahren beschäftigt sind. Die Fluktuation ist jedoch auffallend hoch – Fahrer berichten, dass langjährige Mitarbeiter (8+ Jahre) entlassen werden. Das Unternehmen bietet sehr niedrige Raten (0,55 PLN/km) an, teilt unrentable kurze Inlandsrouten zu und verlangt anstrengende Europafahrten mit unzureichenden Ruhezeiten. Das Schulungsprogramm ist schlecht organisiert und die Ausbilder sind desinteressiert. Zu den positiven Aspekten gehören die Flexibilität bei der Planung und die Möglichkeit einer langfristigen Beschäftigung für regelkonforme Fahrer, aber diese werden durch ständige Zahlungsprobleme, niedrige Vergütung und unfaire Praktiken stark aufgewogen.