СЕВЕР-АВТО-თან მგზავრები იხსენებენ განსხვავებულ გამოცდილებას, თუმცა საერთო განწყობა რჩება ზომიერად დადებითი. დადებით მხარეებზე, ბევრი მგზავრი ქებას უცხადებს მძღოლებს, რომლებსაც ურთიერთობენ თავაზიანად, პროფესიონალურად და ეხმარებიან багаჟს. დროულობა ხშირად ხაზგასმულია, რადგან ბევრი ავტობუსი დროულად მოდის, და მგზავრები აფასებენ წინასწარ შეტყობინებებს ავტობუსის დეტალებსა და გასვლის წერტილებზე. ფას-ხარისხის თანაფარდობა ჩვეულებრივ საკმაოდ დამაკმაყოფილებელია სტანდარტული მგზავრობებისთვის.
მაგრამ, მნიშვნელოვანი კომფორტის პრობლემები ამცირებს გამოცდილებას, განსაკუთრებით გრძელ მგზავრობებზე. ხშირი შეტყობინებაა უკიდურესად შეზღუდული ადგილები მინიმალური სივრცით ფეხებისთვის, რაც მაღალ მგზავრებს უსიამოვნებას უქმნის. გარდა ამისა, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთ ავტობუსში არის სანიტარული კაბინები, მძღოლები ხშირად უარს ამბობენ მგზავრებისთვის მათ გამოყენებაზე. სხვა სატრანსპორტო პრობლემებს შორისაა გაუმართავი კონდიციონერები ცხელ ზაფხულში, დაკეტილი ზედა ბარგის კომპარტიმენტები და ზოგჯერ დიდი ავტობუსების ჩანაცვლება შეზღუდული ადგილების მქონე მიკროავტობუსებით, რომლებიც არ უზრუნველყოფენ შესაფერისი ბარგის ადგილს.
გარდა ამისა, რამდენიმე მგზავრმა გააცნობიერა მძიმე კომუნიკაციისა და დაგეგმვის პრობლემები. ზოგმა იხსენა სიტუაციები, როდესაც ავტობუსები ადრე გადიოდნენ დაგეგმილ დროსთან შედარებით ან საერთოდ არ ჩნდებოდნენ, რითაც მგზავრები რჩებოდნენ მიტოვებულნი და უსაფონო კონტაქტის გარეშე მძღოლთან. ასევე იყო მოხსენებები უკანონო მგზავრების აყვანის გამო, რაც იწვევდა მნიშვნელოვან დაგვიანებას, და მძღოლების მიერ კომუნიკაციის არარსებობა სტრესულ სასწრაფო სიტუაციებში.
4 ოფიციალურად რეგისტრირებული საერთაშორისო ავტობუსის მარშრუტი, რომელსაც ემსახურება СЕВЕР-АВТО რეესტრში autobus.gov.ua.
ეს მარშრუტები რუკაზეწყარო: საერთაშორისო მარშრუტების სახელმწიფო რეესტრი, autobus.gov.ua.
Списали два рази кошти і не повернули гроші. Перевізник відповідальність перекладає на укрпас а ті назад на них. Автобуси жах, водій неприємний. Підбирали кого тільки можна, брудно і загалом поїздка жах. Ще й 1500 грн вкрали 💪🏽
განახლდა
