Skip to main content
მენიუ
გადამზიდავი · პროფილი

ФОП Меньок Н.И.

3.2 Overall rating
90 მიმოხილვა
941 ნახვა
Rating aggregated from 90 მიმოხილვა
№ 01

მიმოხილვების ანალიზი

მგზავრები ფიქრობენ, რომ ФОП Меньок Н.И.-თან გამოცდილება ძალიან არას consistently-ია, რაც მაღალი კომფორტისა და მომსახურებისგან დაწყებული, ძალიან დამწუხრებელი ოპერაციული პრობლემებით დამთავრებული. გადამზიდის ძლიერ მხარეებია პერსონალის პროფესიონალიზმი — მძღოლები ხშირად აღწერილნი არიან, როგორც მეგობრული, თავაზიანი და კომუნიკაბელური, ვიბერის своევčasო შეტყობინებებითა და ორგანიზებული ასვლითი პროცედურებით. თუმცა, კლიმატის კონტროლი მთავარ სისუსტედ იქცა: მრავალი მგზავრი გადაიტანა ექსტრემალური სიცივე (ავტობუსები თითქმის უმოქმედონი იყვნენ ნულზე დაბალ ტემპერატურაზე, გათბობის სისტემის გაუმართავი მუშაობით) და გადაჭარბებული სიცხე (კონდიციონერი გამორთული იყო ან საშიში დაბალი მუშაობდა, 37°C სიცხის დროსაც კი). ტუალეტების მოწყობილობები არასაიმედოა, ხშირად უმოქმედონი ან დახურულია გრძელ მგზავრობებზე. სისუფთავე მკვეთრად განსხვავდება მანქანებს შორის, სადაც ადგილების, ფანჯრების დაბინძურებისა და ნაგვის არასწორი მართვის შესახებ შეტყობინებებია. გაუგეგმავი დაგვიანებები გავრცელებულია — 30 წუთიდან ერთ საათზე მეტი ხანგრძლივობის უცნობი შეჩერებები, წინასწარ შეტყობინების გარეშე მანქანების შეცვლა და 80 წუთზე მეტი დაგვიანებით ჩასვლა, მიუხედავად იმისა, რომ მგზავრებს ადრე მოსვლას სთავაზობდნენ SMS შეტყობინებით. WiFi-სა და ელექტრო розეტების მუშაობაც ხშირად არასწორია. მომსახურების ხარისხი ძალიან დამოკიდებულია იმაზე, თუ ვის დაევალა მძღოლობა, რაც არაპროგნოზირებადობას ქმნის და ნდობას აზიანებს, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგჯერ შესანიშნავი მგზავრობებია.

უპირატესობები

  • მეგობრული, თავაზიანი მძღოლები, რომლებიც პროაქტიულად ურთიერთობენ SMS/ვიბერის მეშვეობით და აწვდიან სასარგებლო ინფორმაციას ბორდინგის შესახებ
  • ფართე, კომფორტული ადგილები კარგად მოვლილი ტრანსპორტის საშუალებებში, რომლებიც აღჭურვილია მუშა розეტკებით და ნორმალურ პირობებში გათბობით
  • რეაგირებისუნარიანი მომსახურების მხარდაჭერა, რომელიც მგზავრების პრობლემებს წყვეტს (დოკუმენტირებული შემთხვევა ღამით დაკარგული ნივთების დაბრუნებით)
  • ზოგადად, დაცულია გრაფიკი, როდესაც საზღვრისა და ამინდის პირობები იძლევა საშუალებას
  • ორგანიზებული ბორდინგი, სადაც მკაფიოდ არის შეტყობინებული ტრანსპორტის მინიჭებისა და გასვლის დროის შესახებ

ნაკლოვანებები

  • საშიში კლიმატის კონტროლის შეცდომები: გათბობის სისტემა არ მუშაობს -16°C-ზე; მძღოლები უარს ამბობენ კონდიციონერის ჩართვაზე 37°C-ზე; ღამით გრძელ მარშრუტებზე ტემპერატურა 14°C-მდე ეცემა
  • ტუალეტები ხშირად არ მუშაობს, დაკეტილია ან ცუდად მოვლილია გრძელ მგზავრობებში; გადoverflowing ნარჩენებთან და არაწმენდილი შიდა ზედაპირებთან ერთად
  • ქრონიკული დაგვიანებები და უცხო სატრანსპორტო საშუალებების შეცვლა: 30+ წუთიანი დაუგეგმავი შეჩერებები, მძღოლის შეცვლისთვის საათობით ლოდინი, მგზავრები დატოვებულნი არიან დანიშნულ დროზე ჩასვლის მიუხედავად
  • WiFi არ არსებობს ან არ მუშაობს; ელექტრობის розეტები ან არ არის, ან სტრატეგიულად მიჯაჭვულია სავარძლების უკან
  • ძალიან არას consistently მომსახურება: ერთ დღეს პროფესიონალურად, მეორე დღეს ქაოტურად იმავე მარშრუტის შესრულება; ზოგიერთი მძღოლი უყურადღებოა ან არ არის შეჩერებებზე; ხარისხი მთლიანად მძღოლის დანიშვნაზეა დამოკიდებული

მნიშვნელოვანი

  • პოლონეთსა და რუმინეთში საერთაშორისო მარშრუტები ყველაზე ხშირად брониირდება; სასაზღვრო გადაკვეთის შეფერხებები გავრცელებულია, თუმცა გადამზიდავის კონტროლს გარეთაა
  • მრავალდღიანი მოგზაურობები (12–15 საათიანი მარშრუტები) ყველაზე მეტად კლიმატისა და სანიტარული პრობლემებისგან страда, რაც შორ მანძილზე მომსახურების ინფრასტრუქტურის სისუსტეებს ამჟღავნებს
ანალიზი ეფუძნება 50+ მიმოხილვას სხვადასხვა წყაროდან.
№ 02

მომხმარებელთა მიმოხილვები

ჯერ არ არის მიმოხილვები

იყავი პირველი, ვინც დატოვებს მიმოხილვას!