EURO EMIRA EXPRESS, керована директором Ефімом Болдурату з Ченстохови, Польща, має надзвичайно негативні відгуки водіїв, які посилаються на систематичні проблеми з виплатами та порушення трудового законодавства. Багато водіїв повідомляють про невиплату або значні затримки заробітної плати (один водій стверджує, що йому заборгували 1565 євро), при цьому виплати затримуються на 2-3 тижні або довше. Компанія працює як субпідрядник для HEGELMANN-A, не маючи власного автопарку, використовуючи 45-тонні вантажівки з причепами. Водії повідомляють, що на них чиниться тиск, щоб вони порушували правила ЄС щодо робочого часу та відпочинку (90-годинні тижневі ліміти), і їм загрожують фінансові штрафи (понад 150 євро) за відмову від незаконної діяльності. Керівництво нібито маніпулює системами тахографів, виймаючи картки на вихідних, щоб уникнути штрафів за паркування. Стан обладнання проблематичний, водії несуть витрати за пошкодження причепів, проблеми з колесами та зчепленням. Умови роботи передбачають використання національних доріг для зниження витрат та часте зчеплення/розчеплення причепів на стоянках, що підвищує ризик аварій.
Переваги
Пропонується сертифікація ADR для перевезення небезпечних вантажів як перевага
Доступні водійські вакансії для українських та російських працівників
Недоліки
Систематичні затримки та невиплати заробітної плати (від тижнів до місяців)
Примусові порушення 90-годинних норм ЄС щодо праці та відпочинку з накладенням штрафів на водіїв, які відмовляються від незаконної діяльності
Шахрайство та маніпуляції з тахографами для уникнення штрафів за паркування
Відрахування із заробітної плати за пошкодження причепів, механічні несправності та проблеми з обслуговуванням
Модель субпідрядника без власного автопарку компанії або гарантій зайнятості
Відгуки користувачів (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI аналіз базується на 9+ відгуках з різних джерел.
Польща
