EURO EMIRA EXPRESS

EURO EMIRA EXPRESS, zarządzana przez dyrektora Efima Bolduratu z Częstochowy, Polska, cieszy się wyjątkowo słabymi opiniami kierowców, którzy zarzucają firmie systematyczne problemy z wypłatami i naruszenia prawa pracy. Wielu kierowców zgłasza brak wypłat lub znaczne opóźnienia w wynagrodzeniach (jeden kierowca twierdzi, że jest mu winne 1565 euro), z wypłatami wstrzymywanymi na 2-3 tygodnie lub dłużej. Firma działa jako podwykonawca HEGELMANN-A, nie posiadając własnej floty, używając 45-tonowych ciągników siodłowych. Kierowcy zgłaszają, że są zmuszani do łamania przepisów UE dotyczących czasu pracy i odpoczynku (limit 90 godzin tygodniowo) i grożą im kary finansowe (ponad 150 euro) za odmowę nielegalnych działań. Kierownictwo rzekomo manipuluje systemami tachografów, usuwając karty w weekendy, aby uniknąć mandatów za parkowanie. Stan sprzętu jest problematyczny, a kierowcy ponoszą koszty potrąceń za uszkodzenia naczep, problemy z kołami i sprzęgiem. Warunki pracy obejmują jazdę drogami krajowymi w celu zmniejszenia kosztów i częste zapinanie/odpinanie naczep na parkingach, co zwiększa ryzyko wypadków.