En Transcarpatie, les préparatifs sont en cours de finalisation pour l'ouverture d'un nouveau poste de contrôle automobile international «Bila Tserkva – Sighetu Marmatiei» à la frontière ukraino-roumaine. Il est prévu de le lancer cette année – initialement sur une infrastructure modulaire temporaire, ce qui permettra de commencer le traitement des voitures particulières sans attendre l'achèvement du complexe permanent.
Ce qui a déjà été fait :
Selon le ministère du Développement des Communautés et des Territoires, les travaux préparatoires clés ont été achevés sur le site :
- les routes d'accès, les voies de circulation et les zones de contrôle ont été aménagées ;
- la rive de la rivière Tysa a été renforcée ;
- l'électricité, l'approvisionnement en eau et les télécommunications ont été connectés ;
- l'infrastructure nécessaire au fonctionnement des services frontaliers et douaniers a été créée.
Comment fonctionnera le nouveau poste de contrôle :
Après son ouverture, le poste de contrôle «Bila Tserkva – Sighetu Marmatiei» fonctionnera 24h/24 et 7j/7 pour les voitures particulières pesant jusqu'à 3,5 tonnes. La capacité de traitement est de 600 voitures par jour. Le nouveau passage est situé à côté du poste de contrôle existant de Solotvyno, où pendant les périodes de pointe il y a souvent une file d'attente à la frontière, son lancement devrait donc soulager les routes voisines.
🇷🇴 Pourquoi c'est nécessaire :
«La dernière étape de préparation à l'ouverture est en cours. Son ouverture réduira la charge sur les postes de contrôle existants et contribuera au développement des liaisons de transport avec les pays de l'Union européenne. C'est un investissement dans la stabilité de l'État et le développement des territoires frontaliers», — a déclaré le vice-ministre Serhiy Derkach. Selon lui, le lancement est prévu pour cette année.
Combien de nouveaux postes de contrôle l'Ukraine a-t-elle ouverts ?
Depuis le début de l'invasion à grande échelle, l'Ukraine a ouvert quatre nouveaux postes de contrôle à la frontière avec les pays de l'UE : «Diakivtsi – Rakovec», «Krasnoilsk – Vicovu de Sus», «Nyzhankovychi – Malhowice» et «Velyka Palad – Nagyhodos». Le développement des infrastructures frontalières à la frontière avec la Roumanie et avec d'autres voisins reste l'un des domaines clés pour le renforcement de la logistique, de la mobilité et de l'intégration de l'Ukraine dans l'espace de transport européen.