Skip to main content
Menu

Noul punct de control «Bila Tserkva – Sighetu Marmatiei» la granița cu România

În Transcarpatia, se finalizează pregătirile pentru deschiderea unui nou punct de control auto internațional «Bila Tserkva – Sighetu Marmatiei» la granița ucraineano-română. Este planificată lansarea acestuia în acest an — inițial pe o infrastructură modulară temporară, care va permite începerea procesării autoturismelor fără a aștepta finalizarea complexului permanent.

Ce s-a făcut deja:

Potrivit Ministerului Comunităților și Dezvoltării Teritoriilor, lucrările pregătitoare cheie au fost finalizate la fața locului:

  • au fost amenajate drumurile de acces, benzile de circulație și zonele de control;
  • malul râului Tisa a fost consolidat;
  • au fost conectate energia electrică, alimentarea cu apă și telecomunicațiile;
  • a fost creată infrastructura necesară pentru funcționarea serviciilor de frontieră și vamale.
Cum va funcționa noul punct de control:

După deschiderea sa, punctul de control «Bila Tserkva – Sighetu Marmatiei» va funcționa 24/7 pentru autoturismele cu o greutate de până la 3,5 tone. Capacitatea de tranzit este de până la 600 de mașini pe zi. Noua trecere este situată lângă punctul de control existent Solotvyno, unde în perioadele de vârf există adesea o coadă la graniță, astfel încât lansarea sa ar trebui să decongestioneze rutele învecinate.

🇷🇴 De ce este nevoie de acest lucru:

«Etapa finală de pregătire pentru deschidere este în curs. Deschiderea sa va reduce sarcina pe punctele de control existente și va contribui la dezvoltarea legăturilor de transport cu țările Uniunii Europene. Aceasta este o investiție în stabilitatea statului și dezvoltarea teritoriilor de frontieră», — a declarat viceministrul Serhiy Derkach. Potrivit acestuia, lansarea este planificată pentru acest an.

Câte noi puncte de control a deschis Ucraina?

De la începutul invaziei la scară largă, Ucraina a deschis patru noi puncte de control la granița cu țările UE: «Diakivtsi – Rakovec», «Krasnoilsk – Vicovu de Sus», «Nyzhankovychi – Malhowice» și «Velyka Palad – Nagyhodos». Dezvoltarea infrastructurii de frontieră la granița cu România și cu alți vecini rămâne una dintre direcțiile cheie pentru consolidarea logisticii, mobilității și integrării Ucrainei în spațiul de transport european.