Odesílání zpráv a flotila NakBus jsou nyní na partnerském panelu
Propojte svůj vývojářský účet s účtem Nakordoni Partners se stejným e-mailem a spravujte tam zprávy a svou autobusovou flotilu (NakDriver / NakManager) s týmovými rolemi. Vaše API klíče, koncové body a aplikace zůstávají beze změny a stránky zde nadále fungují. Otevřít Nakordoni Partners
Truck Route API Online
API pro plánování tras nákladních vozidel s čerpacími stanicemi a parkovišti pro kamiony podél trasy, k tomu kontrolní váhy a plán odpočinku řidiče. Zadejte start, cíl a své vozidlo (výška, hmotnost, délka, šířka, zatížení nápravy, nebezpečný náklad) a získáte trasu přípustnou pro nákladní vozidla s omezeními a datovanými zákazy jízdy nákladních vozidel, na které narazí, hraničními přechody na ní s aktuální dobou čekání, čerpacími stanicemi s cenami, parkovišti pro kamiony (příznak hlídaného, kapacita, vybavení) a vahami v koridoru kolem trasy. S include=rest se na stav vašeho řidiče použijí pravidla EU 561/2006: 45minutové přestávky nejpozději po 4 h 30 min, denní odpočinky před dosažením limitu 9 h / 10 h, každý umístěný na skutečném parkovišti před dosažením limitu, vyčkání víkendových a svátečních zákazů, čekání na hranicích na časové ose, jeden nebo dva řidiči — a ETA to všechno zahrnuje. Plán odpočinku je pomůcka pro plánování, nikoli záznam tachografu.
GET https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route
— třída kvóty: route
| Parametr | Popis |
|---|---|
from | Start jako lat,lon (povinné, pokud není zadáno from_city), např. 52.2297,21.0122 |
to | Cíl jako lat,lon (povinné, pokud není zadáno to_city) |
from_city | Název města startu místo souřadnic (pro přesnost přidejte from_country) |
from_country | Země města from_city podle ISO 3166-1 alpha-2, např. PL |
to_city | Název cílového města místo souřadnic |
to_country | Země města to_city podle ISO 3166-1 alpha-2 |
via | Až 5 průjezdních bodů jako lat,lon|lat,lon |
height | Výška vozidla v metrech (1.0–5.0) |
weight | Celková hmotnost vozidla v tunách (1–60); určuje hmotnostní omezení a zákazy |
length | Délka vozidla v metrech (2–30) |
width | Šířka vozidla v metrech (1.0–3.5) |
axle_load | Zatížení nápravy v tunách (1–20) |
axles | Počet náprav, tahač plus přívěs (2–12); používá se pro trasování a pro mýtné třídy (výchozí pro mýto: 5 od 18 t, 3 od 12 t, jinak 2) |
trailers | Počet přívěsů (0–3); vrací se v odpovědi, zatím bez vlivu na trasování |
hazmat | Nebezpečné věci: 0 (výchozí), 1 = náklad ADR bez uvedené třídy, nebo čárkou oddělený seznam tříd ADR 1–9 a/nebo explosive, gas, flammable, flammable_solid, oxidizing, poison, radioactive, corrosive, harmful_to_water |
adr_tunnel | Kód tunelového omezení ADR pro náklad: B, C, D nebo E. Tunely, jejichž kategorie to zakazuje, se objíždějí (implikuje hazmat) |
avoid | Čárkou oddělený seznam: tolls, ferries, motorways, borders, tunnels, unpaved, low_emission_zones |
emission_class | Emisní třída vozidla euro0 … euro6; používá se pro kontrolu nízkoemisních zón a poznámky k mýtu (mýto se počítá podle sazeb Euro VI) |
alternatives | Počet alternativních tras, 0–2 (výchozí 0; pouze pro trasy bez bodů via) |
geometry | polyline5 (výchozí), polyline6 nebo geojson |
arrive_at | Požadovaný příjezd podle RFC 3339; odjezd se plánuje zpětně včetně přestávek a odpočinků (místo depart_at) |
route_type | fastest (výchozí) nebo eco |
include | Čárkou oddělený seznam: fuel, parking, weigh, rest (výchozí všechny čtyři) |
corridor_km | Max. vzdálenost od trasy pro čerpací stanice, parkoviště a kontrolní váhy, 0.2–5 km (výchozí 2) |
fuel | Druhy paliva k ocenění, čárkou oddělený seznam (výchozí diesel) |
depart_at | Odjezd ve formátu ISO 8601 s časovou zónou, až 14 dní dopředu (výchozí: nyní) |
aliases | Přijímáno pro snadné přepnutí: depart → depart_at, departAt, arriveAt, vehicleHeight, vehicleWidth, vehicleLength, vehicleWeight (kg nebo t), vehicleAxleWeight / axleWeight → axle_load, vehicleNumberOfAxles / axleCount → axles, vehicleTrailers → trailers, vehicleAdrTunnelRestrictionCode → adr_tunnel, vehicleEmissionClass → emission_class, maxAlternatives → alternatives, waypoints → via |
crew | 1 (výchozí) nebo 2 řidiči — dvojí osádka využívá 30hodinové okno denního odpočinku a 9hodinové odpočinky |
traffic | forecast (výchozí), live nebo off. forecast = naučené opakující se kongesce + provoz v reálném čase v blízkosti odjezdu + práce na silnici, uzavírky a počasí v době průjezdu; live = aktuální provoz bez naučeného vzorce; off = bez vrstvy provozu (doba jízdy při plynulém provozu) |
driven_since_break_min | Stav řidiče: minuty jízdy od poslední 45minutové přestávky (výchozí 0) |
driven_today_min | Stav řidiče: minuty jízdy od posledního denního odpočinku (výchozí 0) |
driven_week_min | Stav řidiče: minuty jízdy v tomto kalendářním týdnu (výchozí 0) |
driven_last_week_min | Stav řidiče: minuty jízdy v minulém týdnu, pro limit 90 h za dva týdny (výchozí 0) |
reduced_daily_rests_used | Zkrácené (9 h) denní odpočinky již čerpané od posledního týdenního odpočinku, 0–3 (výchozí 0) |
extended_days_used | 10hodinové dny řízení již využité tento týden, 0–2 (výchozí 0) |
last_weekly_rest_end | Konec posledního týdenního odpočinku ve formátu ISO 8601 (výchozí: předpokládá se těsně před odjezdem) |
reduced_weekly_ok | 1 = lze naplánovat zkrácený (24 h) týdenní odpočinek (výchozí 0 = běžných 45 h) |
lang | Kód jazyka pro názvy a zprávy (výchozí en) |
Pole odpovědi — uvnitř objektu data v obálce odpovědi. [] označuje seznam, takže data.items[].name je pole name každého prvku. Pole bývá null, chybí nebo je prázdný seznam, když pro něj nemáme hodnotu — zástupný údaj nedoplňujeme.
| Pole | Popis |
|---|---|
data.route | distance_m, duration_s (pure driving), geometry (format in geometry_format), bbox, countries (ISO codes in order), departure_at, toll_distance_m, fuel_l, ascent_m, descent_m, legal, avoid; with arrive_at also arrive_at_requested. |
data.route.country_split[] | Per country in route order: country, km, duration_min. |
data.route.adr | Only with adr_tunnel: tunnel_code, tunnels_avoided[] and tunnels_on_route[] (name, category, lat, lon). |
data.route.low_emission_zones_avoided[] | Only with avoid=low_emission_zones: zones the route was moved out of (name, country); low_emission_zones_on_route[] lists any that could not be avoided. |
data.tolls | Estimated truck tolls: currency (EUR), total_eur, complete, by_country[] (country, km_toll, cost_eur, basis), objects[] (priced tunnels and bridges: name, type, country, lat, lon, cost_eur, basis), estimate, coverage_note. A country we cannot price has cost_eur null and is named in coverage_note. |
data.alternatives[] | Only with alternatives: distance_m, duration_s, forecast_duration_s (with traffic), tolls (currency, total_eur, complete, by_country) and geometry for each alternative route. Alternatives are planned without time-dependent restrictions and are not ban-checked; the main route is. Empty when no reasonable alternative exists. |
data.route.restriction_hits[] | Restrictions for this vehicle still on the line: kind, name, country, at_km. |
data.route.truck_bans[] | Dated truck driving bans on the route: name, kind, country, details, min_weight_t, window_from, window_to, eta_at_ban (on the traffic forecast timeline), eta_at_ban_free (free-flow timeline), km_from_start, applies, active, avoided. |
data.route.border_crossings[] | Crossings on the route: name, ppid, from_country, to_country, lat, lon, km_from_start, status; wait_min = time on the exit side + the entry side at the planned arrival (wait_at), null when neither side is measured (wait_minutes = same value, legacy name); wait_sides[] (side country, role exit|entry, ppid, min, basis live|forecast, note when not measured); wait_notes[]; wait_capped (a side over 48 h is planned at 48 h); registration_required = an electronic-queue lane: register before arriving, the time to get a slot is not included in the wait. |
data.route.warnings[] | code and message, e.g. ban_avoidance_skipped, restrictions_on_route, adr_tunnel_on_route, adr_tunnel_not_checked, low_emission_zone_on_route, closure_on_route (a full motorway closure overlaps the passing time), tolls_not_fully_avoided, arrive_at_not_reachable. |
data.route.closures_on_route[] | German motorways: closures, roadworks and traffic warnings within 150 m of the line whose time window overlaps the moment the truck passes: type (closure, roadwork, warning), road, title, km_from_start, eta, from, to, full_closure, lorry_specific (text names lorries or a weight limit), lat, lon. The route is not changed around them. |
data.traffic_forecast | Unless traffic=off: model, mode, duration_base, duration_s_free, duration_s_forecast, delay_s (recurring, live, roadworks, weather, total), hotspots[] (km_from_start, km_to, eta, delay_s, reason recurring|live|roadworks|lane_closure|closure|weather, label, road, confidence low|medium|high, dow_hour, delay_by_reason, country; jam_frequency and road_condition where known), weather_on_route[], closures_avoided[], recommended_alternative (a forecast-faster alternative is only recommended — the primary route is never swapped), coverage (how much data backed the plan, with a note), calc_ms. The forecast timeline drives the ETA, rest plan, ban timing and border-wait timing. A planning estimate; data collection started in September 2026. |
data.rest_plan[] | EU 561/2006 stops in order: type (break, daily_rest, weekly_rest), start_at, end_at, duration_min, km_from_start, parking (a parkings[] row or null), reason, overlaps_ban, counts_as. |
data.waits[] | Forced waits on the timeline: ban_wait (a driving ban) and border_wait, same shape as rest_plan. |
data.eta | Arrival time including driving, breaks, rests, ban waits and border waits; with driving_time_min, total_time_min and crew. |
data.weekly_rest_check | next_weekly_rest_due_by, weekly_rest_on_trip, driven_week_min_at_arrival, driven_fortnight_min_at_arrival, weekly and fortnight limits, reduced rests and 10 h days used at arrival. |
data.assumptions[] | Defaults applied to driver state you did not send, and country rules not planned for. |
data.rest_warnings[] | code, km_from_start, message — e.g. no_parking_in_window when a stop had to be placed at the legal limit. |
data.fuel_stations[] | name, brand, lat, lon, country, km_from_start, distance_from_route_km, detour_km, prices[] (fuel_type, price, currency, stale), price_updated_at. |
data.parkings[] | name, type (parking, rest_area, truck_stop, autohof), lat, lon, country, km_from_start, distance_from_route_km, detour_km, capacity, capacity_trucks (official truck spaces where known, e.g. German motorway rest areas), secure, amenities[], opening_hours. |
data.weigh_stations[] | name, lat, lon, country, km_from_start, distance_from_route_km, detour_km, type and side (null when not known). |
data.coverage | corridor_km, countries_on_route, fuel_grades, fuel countries with sparse or no price data, truncated lists, measured_at. |
data.resolved_locations | Only with from_city/to_city: query, lat, lon, label of the geocoded point. |
data.disclaimer | The rest plan is a planning aid, not a tachograph record or legal advice. |
data.attribution | List of credits to display: always "Data by nakordoni.eu"; plus "Weigh stations: © OpenStreetMap contributors (ODbL)" whenever weigh_stations is non-empty. |
curl "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.2297,21.0122&to=52.52,13.405&weight=40&height=4&axles=5&emission_class=euro6&crew=1" \ -H "Authorization: Bearer NKD-DEV-XXXX-XXXX-XXXX"
Přehled, pokrytí a ceník: Truck Route API
🔑 Přihlaste se jako vývojář a vyzkoušejte tento endpoint naživo v sandboxu — 50 bezplatných testovacích volání denně. Přihlásit se
Aktualizováno